Voici la fiche de présentation du Derbi Senda SM DRD X-Treme Projet45, 50 à boîte appartenant à Jerome. Pour obtenir des informations sur sa configuration moteur, ses pièces Tuning et découvrir cette 50 à boîte en photos ou en vidéo, utilisez les onglets ci-dessous.
Derbi Senda SM DRD X-Treme Projet45
par Jerome, Team Projet45
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le Derbi Senda SM DRD X-Treme Projet45. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur son illustration.
Pot d'échappement Metrakit Pro Race 709.4 / 10 
Carburateur Keihin 289.0 / 10 
Filtre à air Malossi E16 Red Filter9.2 / 10 
Pipe d'admission TVX orientable8.9 / 10 
Boîte à clapets Malossi MHR VL159.5 / 10 
Disques d'embrayage Conti CRX8.4 / 10 
Cylindre 70 cm3 Metrakit Pro Race LC9.5 / 10 
Bas-moteur d'origine préparé(e)
Vilebrequin Barikit Piste8.2 / 10 
Cage à aiguilles Bidalot renforcée8.2 / 10 
Allumage Malossi MHR à rotor interne8.9 / 10 
Bougie NGK B7ES7.6 / 10
Voici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le Derbi Senda SM DRD X-Treme Projet45. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur son illustration.
Aucun accessoire n'a été associé à cette fiche Tuning...
Voici les photos rattachées au Derbi Senda SM DRD X-Treme Projet45. Vous pouvez zoomer en cliquant sur les photos qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer dans les photos avec les touches gauche et droite.
 |  |  |
 |  |  |
 |
Ce Derbi Senda SM DRD X-Treme n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Jerome, à qui appartient cette 50 à boîte Derbi, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de 50 à boîtes débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.