Derbi GPR 50 Nude Classic
Voici la fiche de présentation du Derbi GPR 50 Nude Classic, 50 à boîte appartenant à Gabcap. Pour obtenir des informations sur sa configuration moteur, ses pièces Tuning et découvrir cette 50 à boîte en photos ou en vidéo, utilisez les onglets ci-dessous.
Derbi GPR 50 Nude Classic
par Gabcap, Team Str team
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le Derbi GPR 50 Nude Classic. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur son illustration.
Pot d'échappement Metrakit Pro Race 709.4 / 10 Non homologué280 €
Carburateur Keihin 289.0 / 10 Non homologué210 €
Aucun(e) filtre à airHomologuéAucun prix
Pipe d'admission Metrakit souple8.4 / 10 Homologué21 €
Boîte à clapets Polini Evolution7.8 / 10 Homologué41 €
Disques d'embrayage Stage6 Racing8.8 / 10 Homologué51 €
Cylindre 70 cm3 Metrakit SP LC8.7 / 10 Non homologué222 €
Bas-moteur d'origine préparé(e)HomologuéAucun prix
Vilebrequin Metrakit Pro Race8.9 / 10 Homologué234 €
Cage à aiguilles Metrakit renforcée8.7 / 10 Homologué16 €
Allumage d'origineHomologuéAucun prix
Bougie NGK B10ES8.5 / 10 Homologué3 €
Voici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le Derbi GPR 50 Nude Classic. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur son illustration.
Aucun accessoire n'a été associé à cette fiche Tuning...
Ce Derbi GPR 50 Nude n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Gabcap, à qui appartient cette 50 à boîte Derbi, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de 50 à boîtes débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
Gap Cap, STR Team...
Trop bel ta gpr









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