Derbi GPR 50 Racing DC
Voici la fiche de présentation du Derbi GPR 50 Racing DC, 50 à boîte appartenant à Biker51. Pour obtenir des informations sur sa configuration moteur, ses pièces Tuning et découvrir cette 50 à boîte en photos ou en vidéo, utilisez les onglets ci-dessous.
Derbi GPR 50 Racing DC
par Biker51, Team DLMP
Pour en voir plus, visitez le site de Biker51 : biker-51300.skyrock.com
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le Derbi GPR 50 Racing DC. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur son illustration.
Pot d'échappement Metrakit MK Replica7.7 / 10 Homologué209 €
Carburateur Dell'Orto PHBG 17,58.6 / 10 Homologué62 €
Filtre à air Str8 Helix6.5 / 10 Homologué17 €
Pipe d'admission d'origineHomologuéAucun prix- Boîte à clapets d'origineHomologuéAucun prix
Disques d'embrayage Metrakit MRD carbone9.0 / 10 Homologué61 €
Cylindre 50 cm3 Airsal T6 Racing AC7.8 / 10 Homologué83 €- Bas-moteur d'origine préparé(e)HomologuéAucun prix
- Vilebrequin d'origineHomologuéAucun prix
- Allumage d'origineHomologuéAucun prix
- Bougie d'origineHomologuéAucun prix
Voici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le Derbi GPR 50 Racing DC. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur son illustration.
Aucun accessoire n'a été associé à cette fiche Tuning...
Voici les photos rattachées au Derbi GPR 50 Racing DC. Vous pouvez zoomer en cliquant sur les photos qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer dans les photos avec les touches gauche et droite.
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Ce Derbi GPR 50 Racing n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Biker51, à qui appartient cette 50 à boîte Derbi, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de 50 à boîtes débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
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