Voici la fiche de présentation du Yamaha Aerox 1870, scooter 50 appartenant à Lele-187. Pour obtenir des informations sur sa configuration moteur, ses pièces Tuning et découvrir ce scooter en photos ou en vidéo, utilisez les onglets ci-dessous.
Yamaha Aerox 1870
par Lele-187, Team 1870
AeroX Lel3
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le Yamaha Aerox 1870. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur son illustration.
Pot d'échappement d'origine préparé(e)- Variateur d'origine
Carburateur Dell'Orto PHBG 19 DS9.0 / 10 - Filtre à air d'origine préparé(e)
- Pipe d'admission d'origine
Boîte à clapets Stage6 NBR9.1 / 10 
Embrayage Stage6 Racing Torque Control8.2 / 10 
Cloche d'embrayage Malossi standard8.0 / 10 - Courroie renforcée d'origine
Cylindre 70 cm3 Stage6 Sport Pro LC8.0 / 10 
Bas-moteur Minarelli horizontal liquide8.8 / 10 - Vilebrequin d'origine
Cage à aiguilles Stage6 R/T 13mm9.2 / 10 - Transmission primaire d'origine
- Allumage d'origine
Bougie NGK B9ES8.2 / 10
Voici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le Yamaha Aerox 1870. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur son illustration.
Aucun accessoire n'a été associé à cette fiche Tuning...
Voici les photos rattachées au Yamaha Aerox 1870. Vous pouvez zoomer en cliquant sur les photos qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer dans les photos avec les touches gauche et droite.
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Ce Yamaha Aerox n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Lele-187, à qui appartient ce scooter Yamaha, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de scooters 50 débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
Du bon ton scoot LELE allé vivement le rodage et les réglages fais!! mdr
allé 5/5!!