Gilera 503 Evo 1
Voici la fiche de présentation du Gilera 503 Evo 1, 50 à boîte appartenant à Alexis. Pour obtenir des informations sur sa configuration moteur, ses pièces Tuning et découvrir cette 50 à boîte en photos ou en vidéo, utilisez les onglets ci-dessous.
Gilera 503 Evo 1
par Alexis
Gilera smt de 2004
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le Gilera 503 Evo 1. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur son illustration.
Pot d'échappement d'origineHomologuéAucun prix
Carburateur d'origineHomologuéAucun prix
Filtre à air d'origineHomologuéAucun prix
Pipe d'admission d'origineHomologuéAucun prix
Boîte à clapets d'origineHomologuéAucun prix
Disques d'embrayage d'origineHomologuéAucun prix
Cylindre d'origineHomologuéAucun prix
Vilebrequin d'origineHomologuéAucun prix
Allumage d'origineHomologuéAucun prix
Bougie d'origineHomologuéAucun prix
Voici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le Gilera 503 Evo 1. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur son illustration.
Clignotants Tun'R Micro Triangle7.2 / 10 HomologuéPrix N.C.
Feu arrière Koso stop universel à leds8.1 / 10 HomologuéPrix N.C.
Garde-boue avant TNT Supermotard7.7 / 10 Homologué19 €
Guidon Renthal Street Bike8.7 / 10 HomologuéPrix N.C.
Protèges-mains Tun'R Freestyle7.4 / 10 HomologuéPrix N.C.
Rehausse de suspension IGM8.2 / 10 HomologuéPrix N.C.
Revêtements de poignées ProGrip 719 Superbike8.9 / 10 Homologué13 €
Ce Gilera 503 n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Alexis, à qui appartient cette 50 à boîte Gilera, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de 50 à boîtes débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
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