Derbi Senda R DRD X-treme Bidalot SMR
Voici la fiche de présentation du Derbi Senda R DRD X-treme Bidalot SMR, 50 à boîte appartenant à Juan. Pour obtenir des informations sur sa configuration moteur, ses pièces Tuning et découvrir cette 50 à boîte en photos ou en vidéo, utilisez les onglets ci-dessous.
Derbi Senda R DRD X-treme Bidalot SMR
par Juan
Monocoque ktm en cours peinture Moteur refait a neuf
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le Derbi Senda R DRD X-treme Bidalot SMR. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur son illustration.
Pot d'échappement Bidalot SMR8.8 / 10 Homologué214 €
Carburateur Dell'Orto PHBG 19 Black Edition9.1 / 10 Non homologué93 €
Filtre à air MotoForce Karting9.4 / 10 Non homologué23 €
Pipe d'admission d'origine préparé(e)HomologuéAucun prix
Boîte à clapets MVT Racing9.0 / 10 Homologué74 €
Disques d'embrayage d'origineHomologuéAucun prix
Cylindre 50 cm3 MVT Engine aluminium LC8.9 / 10 Homologué211 €
Vilebrequin Carenzi6.8 / 10 Homologué69 €
Cage à aiguilles Omega renforcée6.7 / 10 HomologuéPrix N.C.
Allumage MVT Millenium7.5 / 10 Homologué166 €
Bougie NGK B10EVX8.9 / 10 Homologué10 €
Voici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le Derbi Senda R DRD X-treme Bidalot SMR. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur son illustration.
Aucun accessoire n'a été associé à cette fiche Tuning...
Ce Derbi Senda R DRD X-treme n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Juan, à qui appartient cette 50 à boîte Derbi, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de 50 à boîtes débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.


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