Derbi Senda SM DRD X-Treme 5
Voici la fiche de présentation du Derbi Senda SM DRD X-Treme 5, 50 à boîte appartenant à Wilfried. Pour obtenir des informations sur sa configuration moteur, ses pièces Tuning et découvrir cette 50 à boîte en photos ou en vidéo, utilisez les onglets ci-dessous.
Derbi Senda SM DRD X-Treme 5
par Wilfried
Derbi X-trem Full Black.
Pour en voir plus, visitez le site de Wilfried : wilfried59300.skyrock.com
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le Derbi Senda SM DRD X-Treme 5. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur son illustration.
Pot d'échappement Conti CHR v38.6 / 10 Homologué170 €
Carburateur Dell'Orto PHBG 17,58.6 / 10 Homologué62 €
Filtre à air d'origine préparé(e)HomologuéAucun prix
Pipe d'admission d'origineHomologuéAucun prix
Boîte à clapets d'origineHomologuéAucun prix
Disques d'embrayage d'origineHomologuéAucun prix
Cylindre d'origineHomologuéAucun prix
Vilebrequin d'origineHomologuéAucun prix
Allumage d'origineHomologuéAucun prix
Bougie NGK B9ES8.2 / 10 Homologué3 €
Voici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le Derbi Senda SM DRD X-Treme 5. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur son illustration.
Clignotants TNT gouttes d'eau autocollants7.4 / 10 Homologué7 €
Feu arrière Tun'R Lexus Black à diodes8.1 / 10 Non homologué35 €
Guidon MSR Motion cross9.2 / 10 Homologué69 €
Sabot Tun'R moteur8.2 / 10 HomologuéPrix N.C.
Ce Derbi Senda SM DRD X-Treme n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Wilfried, à qui appartient cette 50 à boîte Derbi, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de 50 à boîtes débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
Ok la moto dans le couloir
Trop d'origine désolé









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