Voici la fiche de présentation du Peugeot 103 SPX M16, mobylette appartenant à Mattpolini. Pour obtenir des informations sur sa configuration moteur, ses pièces Tuning et découvrir ce cyclomoteur en photos ou en vidéo, utilisez les onglets ci-dessous.
Peugeot 103 SPX M16
par Mattpolini
Cadre motobecane m16 des année 80 recondissioner avec moteur 103 spx prépa
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le Peugeot 103 SPX M16. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur son illustration.
Pot d'échappement Ninja G2 Open Carte Noire8.5 / 10 
Variateur Bidalot G1J/G2J à masselottes8.7 / 10 
Carburateur Koso 289.6 / 10 
Filtre à air d'origine
Pipe d'admission Conti CHR7.7 / 10 
Boîte à clapets Polini Evolution7.8 / 10 - Poulie d'origine
Courroie renforcée Malossi Special Belt8.7 / 10 
Cylindre 70 cm3 Polini Sport LC7.6 / 10 - Vilebrequin d'origine
- Allumage d'origine
- Bougie d'origine
Voici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le Peugeot 103 SPX M16. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur son illustration.
Aucun accessoire n'a été associé à cette fiche Tuning...
Voici les photos rattachées au Peugeot 103 SPX M16. Vous pouvez zoomer en cliquant sur les photos qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer dans les photos avec les touches gauche et droite.
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Ce Peugeot 103 SPX n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Mattpolini, à qui appartient ce cyclomoteur Peugeot, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de mobylettes débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
Salut matt
je prefere ca nouvelle couleur
cahnge ta photo pour le montrer
Superbe proto !
Bonne chance pour la suite 