Voici la fiche de présentation du MBK Booster Spirit 2004 Blue Shift, scooter 50 appartenant à J-C_85. Pour obtenir des informations sur sa configuration moteur, ses pièces Tuning et découvrir ce scooter en photos ou en vidéo, utilisez les onglets ci-dessous.
MBK Booster Spirit 2004 Blue Shift
par J-C_85, Team the-team-scoot
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le MBK Booster Spirit 2004 Blue Shift. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur son illustration.
Pot d'échappement Arrow Extreme7.6 / 10 
Variateur Malossi Multivar8.5 / 10 
Carburateur Dell'Orto PHBG 21 Black Edition9.3 / 10 
Filtre à air Polini Air Box 20069.3 / 10 
Pipe d'admission d'origine- Boîte à clapets d'origine
- Embrayage d'origine
- Courroie renforcée d'origine
Cylindre 50 cm3 Malossi MHR Replica AC8.6 / 10 - Vilebrequin d'origine
- Transmission primaire d'origine
- Allumage d'origine
Bougie NGK B10HS8.5 / 10
Voici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le MBK Booster Spirit 2004 Blue Shift. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur son illustration.
Béquille Buzzetti latérale9.0 / 10 
Compteur de vitesse Sigma Sport BC 5007.7 / 10 
Feu arrière Koso stop universel à leds8.1 / 10 
Garde-boue avant BCD Design Evolution pour MBK Booster Spirit7.6 / 10 
Guidon TNT cross Tension8.4 / 10 
Housse de selle Str8 pour MBK Booster Spirit 20047.5 / 10 
Mousse de guidon Hebo9.4 / 10 
Optique halogène BCD Design pour MBK Booster Spirit 20048.5 / 10 
Potence TNT Downhill8.3 / 10 - Revêtements de poignées ProGrip Jet Ski9.5 / 10
Voici les photos rattachées au MBK Booster Spirit 2004 Blue Shift. Vous pouvez zoomer en cliquant sur les photos qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer dans les photos avec les touches gauche et droite.
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Ce MBK Booster Spirit 2004 n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que J-C_85, à qui appartient ce scooter MBK, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de scooters 50 débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
Heureusmen ta conservé la coque dorigine a lavan déja kselle de larriér et vit fait mais la sa passe sinon il et pas mal fodré métre dé tof de la face avan par contre. Passe noté mon scoot s'il te plaît www.scooter-system.fr/tuning/14391.html
Jten supli remet ta coque dorigine
Ptin arété ac vos kok tnt el sn trop orible
Bon ? c'est vraiment ton scoot?
Je aime pas la couleur
Coke tnt :S
A ouai quan meme =O
Tnt baaaahh
Ton scoot et pamal, mais jvoudré te pozé une petite question :a quoi te sére le cornet ? pask jan et mi un et apare du bruit c'est tou cke sa fait
vla + 5 bonne continuation 
Tre moche