Voici la fiche de présentation du Yamaha Aerox 210, scooter 50 appartenant à Adam-57. Pour obtenir des informations sur sa configuration moteur, ses pièces Tuning et découvrir ce scooter en photos ou en vidéo, utilisez les onglets ci-dessous.
Yamaha Aerox 210
par Adam-57
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le Yamaha Aerox 210. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur son illustration.
Pot d'échappement Yasuni Z8.4 / 10 
Variateur Malossi Multivar8.5 / 10 
Carburateur d'origine- Filtre à air d'origine
- Pipe d'admission d'origine
- Boîte à clapets d'origine
- Embrayage d'origine
- Courroie renforcée d'origine
- Cylindre d'origine
- Vilebrequin d'origine
- Transmission primaire d'origine
- Allumage d'origine
Bougie NGK B8HS7.8 / 10
Voici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le Yamaha Aerox 210. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur son illustration.
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Voici les photos rattachées au Yamaha Aerox 210. Vous pouvez zoomer en cliquant sur les photos qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer dans les photos avec les touches gauche et droite.
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Ce Yamaha Aerox n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Adam-57, à qui appartient ce scooter Yamaha, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de scooters 50 débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
Il fait trop origine ton scoot c'est dommage et le pot change le
88 ? nan j'croi pas, ton scoot est propre mais bon en même temps c'est de l'origine quoi. A ta place je virerai les autocollants, je mettrai un guidon street, et des optiques, avec bien sur une config un peu plus poussé. mais ça reste mon point de vue (pour moi tu fais du 75 et pas du 88 )
90km/h avec un yasuni z euh Mdr
Je l'ai déjà rouler, il est parfait