Voici la fiche de présentation du Booster Spirit Lc 70 R/T, scooter 50 MBK appartenant à William. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur ce scooter 50cc Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
Booster avec bas moteur minarelli vertical avec un kit 70 stage 6 r/t de nitro et admition laterale type peugeot concu et dessiner par moi meme fait par mon fraiseur la boite a air est une conti type kart ma transmi est une secondaire top en 15/41 le radia est un de yamaha yzf r125 et un de watercooling de pc il y a un eprom mvt sur le premium la potence et le guidon sont des zoom
evolution
pipe big valve mxs
pot r1400
pompe a eau mecanique de nitro adapter et supretion du radia et du ventilo de pc
pvl stage6 r/t
Team Jmb
noir et orange
18 cv.
120 km/h
1000 €
Voici les photos rattachées au MBK Booster Spirit Lc 70 R/T. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le MBK Booster Spirit Lc 70 R/T. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Toutes les pièces pour MBK Booster Spirit
Voici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le MBK Booster Spirit Lc 70 R/T. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Ce MBK Booster Spirit n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que William, à qui appartient ce scooter 50cc MBK, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de scooters 50 débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
Voici la fiche de présentation du Booster Spirit Lc 70 R/T, scooter 50 MBK appartenant à William. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur ce scooter 50cc Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
Ah désolé je n'ai pas vue ce que tu as changer c'est pour ca!
Je suis le proto en cas!!!
J'ai changer pas mal de chose en fait
j'ai pas encore tout mis c'est tout
T'a rien changer depuis le temps!!!
Pourquoi remonter ta fiche si tu ne change ou rajoute rien de nouveau!?
Pipe changer par un du kit bigvalve mxs
le pot changer par un r1400
piston neuf
kit prepa neo
demarage demain
Non je ne le vend pas
mais merci de l'interet
Il est génial tu le vend ?
Merci je vais continuer a le faire evoluer
changer le piston
changer la pipe
tester l'etancheité du moteur
meilleur bougie
reglage serieux
prepa du kit
la sa va miauler severe
C'est en effet déjà excellent, bravo.
Lors du drt le passage au banc a donner 13ch et pas 18 comme anoncer
ce qui est bien pour un booster sur ce banc
les 18 ch doivent etre le resultat sur un p4
le piston etait mort et je doit avoir une prise d'air car ma pipe est morte
la suite au prochain meeting