Derbi Senda SM X-Race Black'n White
Voici la fiche de présentation du Derbi Senda SM X-Race Black'n White, 50 à boîte appartenant à Corentin. Pour obtenir des informations sur sa configuration moteur, ses pièces Tuning et découvrir cette 50 à boîte en photos ou en vidéo, utilisez les onglets ci-dessous.
Derbi Senda SM X-Race Black'n White
par Corentin
Pour en voir plus, visitez le site de Corentin : the-life-of-cc.skyrock.com
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le Derbi Senda SM X-Race Black'n White. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur son illustration.
Pot d'échappement Yasuni HMR28.5 / 10 Homologué199 €
Carburateur Dell'Orto PHBG 17,58.6 / 10 Homologué62 €
Filtre à air d'origineHomologuéAucun prix
Pipe d'admission d'origine préparé(e)HomologuéAucun prix
Boîte à clapets Polini Evolution7.8 / 10 Homologué41 €
Disques d'embrayage d'origineHomologuéAucun prix
Cylindre 70 cm3 Malossi MHR Replica LC8.4 / 10 Non homologué222 €
Vilebrequin d'origineHomologuéAucun prix
Allumage d'origineHomologuéAucun prix
Bougie NGK B9ES8.2 / 10 Homologué3 €
Voici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le Derbi Senda SM X-Race Black'n White. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur son illustration.
Bouchons de valves TNT piston7.5 / 10 Homologué3 €
Leviers de freins Domino7.8 / 10 Homologué25 €
Ce Derbi Senda SM X-Race n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Corentin, à qui appartient cette 50 à boîte Derbi, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de 50 à boîtes débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
Bof bof voir nul!
Oé be tu pourè omoin laver ta 50 pour fère des foto et change ta bulle mè une plake ktm et house de selle blanche
115 avc un pignion 34mdr
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Il est bien mentionné vitesse max ca veut pas dire qu'il est a 115km/h tout le temps, c'est beaucoup c'est vrai mai possible...www.scooter-system.fr/tuning/5799.html
Ba ge c'est que le pot c'est pas celui mais yavé pas le mien moi c'est un pot yasuni CROSS et pi la vitesse c'est 100 sur plat compteur golf et 115 en descente toujours même voiture aprés vous me croyé ou pas
Elle ai pas super super belle mais sava encore et 115 bon en descente avec le vent dans le dos ok mais dit la vitesse reel sinon tous le monde vas te prendre pour un boulet !! et 115 avec un pot un carbu et des clapets mdr sa fait legerement beaucoup !!!
deja avec tes clapets et ton carbu tu gagne en acceleration pas en pointe !!!
MDR 115 d'origine, avec un kit 90 tu peux monter à 290, et tu rajoutes un pot et carbu tu dépasses les 330, et enfin un allumage et tu peux gratte un hayabusa
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Infiniment moche, manque de goût évident..
Ton po c'est pas un mxr va voir a la premier page des derbi sanda ma moto c'est la rouge avc karenage tnt moi j'ai un pot mxr et c'est vremen po le meme que le tien ![]()


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