Derbi Senda R DRD X-treme Green
Voici la fiche de présentation du Derbi Senda R DRD X-treme Green, 50 à boîte appartenant à Bider. Pour obtenir des informations sur sa configuration moteur, ses pièces Tuning et découvrir cette 50 à boîte en photos ou en vidéo, utilisez les onglets ci-dessous.
Derbi Senda R DRD X-treme Green
par Bider
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le Derbi Senda R DRD X-treme Green. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur son illustration.
Pot d'échappement Yasuni R28.4 / 10 Homologué219 €
Carburateur Dell'Orto PHBG 21 Black Edition9.3 / 10 Non homologué94 €
Filtre à air Malossi E139.2 / 10 Homologué33 €
Pipe d'admission d'origine préparé(e)HomologuéAucun prix- Boîte à clapets d'origine préparé(e)HomologuéAucun prix
- Disques d'embrayage d'origineHomologuéAucun prix
- Cylindre d'origineHomologuéAucun prix
- Vilebrequin d'origineHomologuéAucun prix
Cage à aiguilles Malossi renforcée9.0 / 10 HomologuéPrix N.C.
Allumage MVT Millenium7.5 / 10 Homologué166 €
Bougie NGK B10ES8.5 / 10 Homologué3 €
Voici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le Derbi Senda R DRD X-treme Green. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur son illustration.
Amortisseur Conti CHR7.9 / 10 Homologué80 €
Voici les photos rattachées au Derbi Senda R DRD X-treme Green. Vous pouvez zoomer en cliquant sur les photos qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer dans les photos avec les touches gauche et droite.
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Ce Derbi Senda R DRD X-treme n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Bider, à qui appartient cette 50 à boîte Derbi, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de 50 à boîtes débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
Elle est pas du tout soigné ta bécane il y a aucun style
Berk!!!!!!! 
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