Gilera DNA Team11110
Voici la fiche de présentation du Gilera DNA Team11110, scooter 50 appartenant à Adrien. Pour obtenir des informations sur sa configuration moteur, ses pièces Tuning et découvrir ce scooter en photos ou en vidéo, utilisez les onglets ci-dessous.
Gilera DNA Team11110
par Adrien, Team Drag
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le Gilera DNA Team11110. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur son illustration.
Pot d'échappement Conti CHR8.5 / 10 Homologué176 €
Variateur d'origineHomologuéAucun prix
Carburateur Dell'Orto PHBG 19 Black Edition9.1 / 10 Non homologué93 €- Filtre à air d'origine préparé(e)HomologuéAucun prix
Pipe d'admission Conti CHR7.7 / 10 Homologué19 €
Boîte à clapets Stage6 VForce 3 Tassinari9.7 / 10 Non homologué48 €- Embrayage d'origineHomologuéAucun prix
Courroie renforcée Malossi Special Belt8.7 / 10 Homologué19 €
Cylindre 50 cm3 Malossi Sport AC7.1 / 10 Homologué116 €
Vilebrequin Metrakit Pro Race8.9 / 10 Homologué234 €- Transmission primaire d'origineHomologuéAucun prix
Allumage Conti CHR7.4 / 10 Homologué153 €- Bougie d'origineHomologuéAucun prix
Voici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le Gilera DNA Team11110. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur son illustration.
Aucun accessoire n'a été associé à cette fiche Tuning...
Voici les photos rattachées au Gilera DNA Team11110. Vous pouvez zoomer en cliquant sur les photos qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer dans les photos avec les touches gauche et droite.
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Ce Gilera DNA n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Adrien, à qui appartient ce scooter Gilera, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de scooters 50 débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
Faudrait suprimé les dna dont ce qui ce font des configue imaginaire
J'adore ton esthétique
Je viens de rejeter un coup d'oeil
ton allumage c'est pas un conti mais celui d'origine donc -1
carburateur 17.5 et non 149 black edition je le voit sans même zommé donc -1
boit a air préparé non ! on voit encore le bout de tuyau qui ressort donc tu na pas aggrandis l'arrivé d'air donc -1
bac on la voit pas mais je n'y crois pas
le vilo non plus
la pipe c'est celle d'origine -_-° donc - 1
il manque pleins de carénages et d'autre pièces donc -1
total 0/5 
Si c'est la tienne pourquoi ta mi 1 toré pu mètre 5 lol sérieux ell va trop bien je trouve
Trop bell
Rien a faire ici elle n'a rien d'exceptionel pi l'estétik et vrémen tré simple
Bon voila je voulait vous dire que cette moto et a moi je les mi a vendre sur plin de site il la du prendre les photo mais ell les a moi
Pas mal ta configue
Sympa ta dna
viens sur notre forum spécial dna
gilera-dna.com 
Ell et genial frenchemen
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