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  1. Aujourd’hui
  2. Bader

    scooter peugeot [citystar] Enigme sur panne (venez jouer huhu)

    Faut pas trop ce forcé hein c'est une énigme d'accord mais ont va pas trouvé la solution du mouvement perpétuel et le premier prix c'est son estime pas de quoi ce couvrir de gloire....
  3. bonjour, c'est la cloche polini ou malossi ou un du genre? la polini est vendu avec une petite rondelle en titane qu'il faut mettre avant la cloche sur l'axe de la primaire, ce qui permet de bien aligner la cloche par rapport aux patins et surtout permet au correcteur de s'ouvrir plus et de ne pas taper dans la cloche quand il est ouvert, sion pas sur que ton manque de puissance vienne de là.
  4. ScootMap.fr

    scooter peugeot Vivacity

    bonjour, il y a la doc vivacity et les procédures de démontage là, https://www.scooter-system.fr/forum/topic/66148-documentation-peugeot-motocycles-officielle-en-pdf/ et si tu peux détailler ta question par exemple quel vivacity, quelle année, ou que veut tu faire avec ton carter de kick, qu'est ce qui est cassé?
  5. bonjour, oui ça doit tourner droit, ça peut être aussi l'axe de transmission primaire, le roulement d'axe de transmission, la secondaire, en gros toute la transmi à verifier.
  6. Salut ça va le correcteur fait comme des vibration des gauche droite ,on est d'accord que c'est pas normal je m'y connais rien a la mécanique mais logiquement le correcteur doit tourner droit?
  7. Kilburn06

    scooter mbk - yamaha configuration booster tpr

    J'ai eu 3 athena racing avec le piston plat je garde celui là pour le moment et par la suite je prendrais sois un athena sois le mxs racing Quand j'ai vus la qualité du top alu j étais deg mon pote vas tous le retouché pour qu'il sois plus propre Et surment les transfers agrandi piston coupé au niveau de l admission polissage de l échappement et transfert interne remis au carré Tu penses que le polini for race 4 est un bon pot car je ne le connais pas pour ce type de cylindre ? Et niveau transmis celle de nitro va bien ? Ou vaux mieux mettre un transmission 14/42 Sachant que je voudrais un max de patate la pointe ces pas ma priorité 115km ça me vas très bien lol
  8. amine.98

    scooter mbk - yamaha pompe à eau électrique

    Bonjour , comment j'installe la pompe à eau électrique dans mon nitro ? Merci davance
  9. alba88

    scooter mbk - yamaha variateur

    ok merci
  10. Bonjour tout le monde j’ai casser 2 courroie en même pas 100km la a ce stade je pense que c’est anormal je suis aller vérifier mon variateur, mon embrayage et mon correcteur de couple. Mon correcteur de couple vibre quand même beaucoup c’était pour savoir si ke problème viens du correcteur.
  11. Johjoh62

    scooter peugeot Problème ludix après changement cylindre

    Bon après essais du scoot c'est pareil effectivement ça doit être un cylindre de merde! Vous me conseiller quoi comme silindre ? Je fais la segmentation de l'origine ? Ou je rachète un silindre piston de bonne marque cette fois ci ? J'ai oublié aussi quand j'ai démonté le piston il y a un petit trou léger au-dessus sur l'ancien et le nouveau aussi exactement le même marquage, j'ai regardé à l'allumage tout est ok clavette ok
  12. FRJMT

    scooter chinois Scooter Keeway 125cc turbo 20psi T-Max Killer

    Les vacances approchent : scoot scoot ! Me voilà !!! Donc je vais remonter mon scooter turbo, le fiabiliser, essayer d'en tirer le maximum et enfin le caler en mode all days, parce que je compte le ramener avec moi et me trimballer quotidiennement avec.
  13. Docteur JEFF

    scooter peugeot Problème ludix après changement cylindre

    Putain ils ont foutu des cylindres en fonte chez Peugeot maintenant, o la looze
  14. Bader

    scooter peugeot Problème ludix après changement cylindre

    Bonjour 1cm3 fera pas de différence à ce niveau de qualité et de préparation, l'appellation "kit" et bien c'est à l'instar d'une armoire ikéa c'est un therme tout simplement et les gens font l'amalgame avec puissance. Cylindre type origine ou de remplacement est plus approprié les cylindre Peugeot d'origine était plus performant qu'un after market low coast.
  15. ScootMap.fr

    scooter peugeot Sifflement lors de l'accélération

    bonjour, ça ressemble à un souci d'injecteur, en tout cas selon le bruit du sifflement, ton scoot est garantie 2 ans pieces et main d'oeuvre, profites en c'est gratuit, j'ai fait changer la fourche, le compteur numerique 2 fois, et 2 fois le carénage avant qui tient les phares, au garage ils me l'ont toujours repris gratuit. un sf4 aussi mais carburateur et lc.
  16. Docteur JEFF

    scooter mbk - yamaha configuration booster tpr

    J en ai eu 2,l un d eux est encore sur mon stunt, c'est un cylindre qui va bien mais qui est de moins en moins bien fini, il faut prendre le athena c'est le même avec une meilleure finition
  17. ScootMap.fr

    scooter peugeot Problème ludix après changement cylindre

    Bonjour, Je suis d'accord avec Jeff pour la qualité du cylindre, même si c'était un fonte d'origine, ceux ci sont toujours mieux étudiés qu'un adaptable, possible que l'alu soit moins puissant, si tu as une sortie d'échappement simple, pas à barette et sans "booster" à l'echap, ce n'est pas un racing, souvent les vendeur disent racing pour un alu et sport ou origine pour un fonte, si bien que les seuls "racing" 50cc sur ludix sont en poilini/malossi/airsal et peut être barikit et aussi les racing font pas 49.9 ils font 50cc, si 49.9 c'est pour respecter la loi sur voie publique donc pas pour la course. ce que tu peux essayer, c'est de baisser légèrement le poids des galets, reregler le carburateur en conséquence et voir si ça améliore, sinon c'est que c'est pas aussi bien qu'un origine.
  18. Johjoh62

    scooter peugeot Problème ludix après changement cylindre

    Non c'est bien un 49cc fonte l'origine c'est marqué sur le cylindre oui c'est peut-être pas un bon cylindre de remplacement je les acheté chez un concessionnaire spécialisé en scooter. J'ai tout démonté remonté avec nouveau joint et j'ai serré la culasse moins fort à la clé dynamometrique peut être que j'avais trop serré car je trouvais que j'avais beaucoup de compression. Essaie du scoot des que j'ai terminé !
  19. Tomcersyl

    scooter mbk - yamaha Problème booster

    Bonjour. Alors regarde si tu as le gurtner de 12 d'origine. Tu as en bas du carburateur une durite emmanché sur un raccord. Ce raccord fuit très souvent entre le raccord et la cuve. Si c’est ça c'est non réparable. Il faut changer la cuve. Pour vérifier c'est simple. Tu le démarre, il cale, tu mets une feuille de journal sur ce raccord et tu reviens quelques heures plus tard. Si il est mouillé c'est ta panne.
  20. Yannou.v2

    scooter piaggio - gilera Cherche un peu d’aide théorique pour un swap

    Bonjour,j’ai besoin d’aide parce que j’ai du mal à m’y retrouver, j’ai un zip 2t , j’en avais marre de la fiabilité aléatoire et je me suis demandé si je pouvais passer a un moteur 4t plus gros , je me suis renseigné mais voilà , entre le moteur leader,moteur vespa , je ne sais pas le quelle prendre ... j’aimerais que l’adaptation soit simple, et j’espère aussi ne pas trop toucher le cadre ou le balancier ,le quelle prendre ? J’ai aussi peur d’acheter un moteur avec un faisceau bloqué à cause des cdi a clef électronique...comment faire ? merci d’avance
  21. Bonjour je voudrais changer les lamelles de mon booster (carbonne) mais jsp quelle épaisseur prendre pour ma configuration kit 50 Stage6 fonte carburateur 17.5 pot yasuni r variateur Stage6 vilebrequin Stage6 merci
  22. Marek

    autre scooter Réglage carburateur

    Merci de vos réponses Désolé de répondre si tard (je rentre de vacances ) Vais tenter d agrandir encore plus l arrivée d air ,malgré que je pense être au maximum de l agrandissement Je peux faire un 2ème trou d air ? Et vais baisser la taille du gicleur Vous tiens au jus rapidement A+
  23. noux

    mécaboîte configuration

    non si il est prépa pour un 44.9 le 45 passe oui tu peux le repeindre
  24. Jimo37

    scooter chinois Projet Znen Spiro + 2 temps (idem TNT Roma)

    Petites photos après ballade en ville
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