Classement

http://www.motoservices.com/50/immatriculation.htm Tu ne pourras pas immatriculer ton Scooter de toutes façons (ni l'assurer à ton propre nom) Aller contre le gré de tes parents n'est pas une bonne idée, c'est un signe de défiance, comment pourront-ils te faire confiance ensuite ? Bien des jeunes ont du convaincre leurs parents avant d'avoir un deux-roues, tu n'es pas le premier et tu ne seras pas le dernier, une fois leur autorisation gagnée, ce sera bien plus simple pour toi.

Certains l'ont vus un peu plus bas, j'avais annoncer l'arrivée des PADS lumineux de chez BCD; Une nouvelle photo a eté ajoutée sur leur page facebook montrant un stunt/Slider avec unkit carénages complet Skull, noir et blanc, intégrand les fameux PADS en remplacement des clignotants d'origine pas très estéthique ( ce qui répondra aux questions que pas mal se posent ). BCD n'a ajouté que deux mots a cette photo : Peut-être... La photo : A savoir, BCD a ajoutée une nouvelle photo un peu plus tôt dans le mois, présentant un Nitro lui aussi avec un kit déco complet BCD... Peut être bientôt un Nouveau model de stunt ainsi que de nitro en bcd d'origine ? :) Photo du nitro :

Bon, parfait alors, problème résolu.

Hyeres, le lavandou , st trop , cannes , fréjus , antibes etc c'est le top les gars !!

ATTENTION, SI CE SUJET EST OUVERT C'EST QU'IL EST TOUJOURS D'ACTUALITÉ. MERCI DE NE PAS DEMANDER SI ÇA FONCTIONNE OU PAS : ÇA MARCHE Bonjour , Si vous le souhaitez, j'envoie gratuitement des autocollants et goodies Scooter System : autocollants avec le logo Scooter System ; porte-clés avec le logo Scooter System. Les autocollants et portes clés Scooter System Comment demander vos autocollants et/ou goodies ? Il vous suffit de m'envoyer une enveloppe au format DL (comme sur la photo ci-dessous) affranchie à vos coordonnées (1 timbre suffit), et je vous renverrai les stickers sous 4 à 5 jours maximum. J'attends donc une enveloppe prête à renvoyer dans une enveloppe L'adresse d'envoi Scooter System 6 Impasse Vives 65000 Tarbes. En espérant que ça vous plaise !

Salut tout le monde, donc voilà de retour sur le nouveau forum (anciennement Guillaume45), et avec mon rocket que j'ai depuis 2005 (acheté neuf) et que je vais vous (re)présentez :) Donc pour ceux qui avait suivi la ptite histoire, le scoot était resté 2ans dans un garage dans le 45 suite a mon déménagement dans le 06 car je ne pouvait pas l'emmener avec moi, faute de place, de problème de transport.etc.. Enfin Bref ! Le scoot est maintenant avec moi dans le sud ! :D Donc le projet reprend ! même si y l'est cazi fini, il il y a toujours 2-3 babioles a changer :D La configuration: 70cc Mhr hyper Racing vilebrequin Mhr Rhq Pot Mhr carburateur TM 24 Mikuni filtre à air Top Perf Big Valve Stage6 variateur Top Perf Nardo Embrayage Delta Clutch Courroie Polini speed Control Ptete faire 2-3 modifs pour pouvoir rouler tranquille en ville, notamment au niveau du pot et du filtre ^^ Quelques photos: A L'ancienne: et la suite:

vente clos! avec cgdu88

C'est les risques. Que ce soit sur circuit ou sur route, personne sait si il va rentrer chez lui un jour. Idem pour celui qui va acheter son paquet de clopes à pied. Il sait pas si il va rentrer ou si une bagnole va le buter quand il traverse. Autant vivre au jour le jour du coup, car jusqu'à preuve du contraire, on a qu'une vie.

Ses provisoir se pots il a dit ^^ malheuresement l'argent pousse pas dans les arbre :rheuuu:

Tu fera moins de bruit et tu consommera moins avec donc bon... Et le cornet avec ta configuration ne te fais pas gagner de perf.

Ah mais de rien, ses le mhr replica comme pots ?

Alors je reste bouche B il est nickel comme sa vivement qui soit tous remonter et pk pas une petite vidéo :siffle:

C'est un peu différent, les avertissements n'ont pas de temporisation, les avertissements sont indépendants de l'exclusion (tu peux avoir 10 points d'avertissement et ne pas être banni), c'est moins simple, après c'est normal, je suis moins actif qu'avant et j'étais habitué depuis plus de 4 ans à l'ancien système. On tolère les fautes d'orthographe, tout le monde ne peut pas avoir 20/20 en français, on accepte aussi les abréviations connues (tant que les phrases ne sont pas faites que en abrégé), donc si tu fais attention, c'est bon.

C'est sûr que la neige c'est marrant une journée, après c'est plutôt chiant, mettre le double de temps à embaucher et débaucher tous les jours c'est un peu lourd. Mais bon c'est comme ça, ça pourrai être pire.

bref j'ai rodé un pneu.

Merci :)

+1 je suis d'accord avec TRAXTORM En plus une personne du forum c'est fait chi.. à faire un tutoriel pour heberger une image.

J'ai viré les brides, et franchemant il arrache 93kmh en pointe sur plat merci a tous pour les conseils

Bon allé un dernier avant gout de l'esthetique après faudra attendre que je me soit occupé du moteur et de la partie cycle :)

Ou de la bière :siffle:

Tu as été repousser par une fille? Confie toi a tonton frotte man. :P

?

Ah c'est la misere ca

Niveau confort, ils se valent plus ou moins tous, c'est un chausson pour la tête, là où ça change c'est sur les ventilations. Le Quantum est un grosso merdo un Chaser mais mieux ventilé et le RX7GP est encore plus ventilé. Le RX7GP c'est plus pour les motards chevronnés car à 800€ le morceau ça commence à piquer. Moi j'ai deux Chaser mais il a été arrêté, depuis peu c'est le Chaser V, le même qu'avant mais avec intérieur démontable ! Si tu veux commencer chez Arai, c'est pour moi un bon compromis, il est déjà pas donné mais c'est déjà un super milieu de gamme au dessus de la conccurrence. C'est pas non plus le Axcess quoi, Chaser c'est vraiment un milieu de gamme mais la qualité est vraiment un cran au dessus des autres. Le Quantum commence déjà à taper dans du haut standing mais le prix commence à sérieusement piquer. Si tu cherches un Chaser, fais les concessions, vu que le V le remplace, les anciens sont souvent soldés en fin de stock, pour 400€ t'en trouves des beaux avec des supers décos. D'autant plus, je trouve que le Chaser a de plus belles décos que le Quantum. Pour commencer chez Arai sans se ruiner, c'est le Chaser que je te conseille, il est assez lourd à trimballer mais sur la tête il ne bouge pas en roulant même à haute vitesse, les ventilations sont top et déjà suffisante, niveau bruit, ça souffle un peu mais c'est comme ça chez toutes les marques, tu peux pas être isolé comme dans une bagnole, bref moi j'en suis plus que content. Pour les lunettes, aucun soucis, ça passe impécâble, c'est sur les AGV modèle T2 que ça passe pas car tu as des mousses au coin des yeux là ou tes lunettes passent, c'est con sinon je voulais le Replica Barry Sheene.

Bonjour, En effet les booster d'origine ont des carburateurs Gurther et le gicleur principal est de 70.

Où sont les photos ?

Bien, bon ben salut à tous, moi c'est Anthony. Je viens de temps à autre sur SS mais là que vois-je ?? Mon vieux compte n'est plus accessible.. Okay, je mate un peu les discussions en affinant les recherches pour m'apercevoir quelles sont en fait très récentes, je comprends, les forums sont refaits à neufs ^^ . Sinon, très satisfait de ce site, très franchement, en espérant que les forumeurs fassent un effort sur la grammaire et l'orthographe et que les modérateurs y veillent. C'est à cela que l'on voit si des forums sont de qualité.

Bonjour a tous :) Toujours a la recherche de nouveaux produits a vous offrir nous avons encore sélectionner de nouvelle pièces. Le vilebrequin étant la pièces maîtresse d'un moteur pour monter un cylindre puissant,conserver une bonne fiabilité et même améliorer les performances nous avons constater qu'il est bien souvent négligé :huh: Nous avons donc chercher des solutions de qualité a prix contenue. Après vous avoir fait découvrir il y a quelque années des fabricants comme SCR , Barikit , KRD ,etc........ nous vous présentons aujourd'hui JASIL Il suffit de savoir qu'ils produisent une très grande partie des vilebrequin vendus sous différente marque et sont rester trop méconnue sous leur propre marque " TOP-RACING " ( rien a voir avec Top-Performances ) Leur gamme de vilebrequin comporte 4 types , et nous avons décider de commercialiser les deux meilleure modèles. La série " Evolution NG " correspond a de nombreux produits de qualité que vous trouvez chez plusieurs marque Et leur haut de gamme dénommé " HIGHT TECH " dont un exemplaire est en photos ( modèle pour scooter ) si dessous avec les caractéristiques ci-dessous : - équilibrage particulièrement soigner - traitement chimique spécifique pour atteindre la dureté nécessaire sans que l'acier ne devienne " cassant " - bielle forger - cage à aiguilles en argent pour la tête et le pied de bielle - canaux de graissage performant sur la tête de bielle et sur le pied ( deux trous ) - usinage de haute précision La semaine prochaine la gamme complète de ces deux type de vilebrequin seras disponible sur notre site - scooter Minarelli vertical et horizontal en axe de 10 ou 12mm - scooter moteur Piaggio - scooter a moteur Peugeot . pour mécaboîtes a moteur Derbi , AM6 . et Euro3 en course d'origine et plusieurs modèle en course longue Les série " Evolution NG " ne devrais pas dépasser les 110€ TTC et le haut de gamme " HIGHT-TECH " au environs de 135€ Vous n'aurez plus d'excuse pour ne pas avoir un bas moteur performant et fiable a un coût raisonnable :cool2:

Les pads lumineux c'est une très bonne idée... par contre dommage que le cabochon soit orange, en transparent avec LED's orange ça aurait été encore plus esthétique.

Qui dit qu'on cherche à en mourrir, ça fait partie des risques, tu peux revenir comme ne pas revenir, c'est un risque, si t'as le vice de sortir bah tu sors, c'est pas parce que tu pars que tu reviendras pas et que c'est du suicide pur et dur ! Quand je prends la moto, c'est pas en me disant que je rentrerais pas, ça fait partie du facteur chance, mais c'est pas pour ça qu'on cherche misère, t'as une chance sur trois. Comment font les gens qui n'ont pas de permis voiture ?! J'ai un collègue qui a fait Arras Meaulte pendant plus de dix ans, en moto par n'importe quel temps, verglas tout sauf neige, bah aujourd'hui à bientôt 40 ans, ça fait 5/6 ans qu'il a le permis voiture ça lui parait difficile, il roule comme une larve, il plane à mort, c'est pas sa moto quoi il a aucun repères, il se plait pas... T'as des gens qui resteront caisseux dans l'âme comme d'autres qui seront nés pour la moto ça s'explique pas et ceux là bah il sauront s'adapter à n'importe quelle situation car c'est eux qui ont choisis.

Tu peux t'assurer autant que tu veux, en cas d'accident l'assurance découvrira que ta fais ca illégalement et refusera de te convrir. Donc le seul intérêt de t'assurer est de ne pas te faire arrété par les bleu.

même pas capable de faire une recherche avant quoi , le post des autocollants ss ça fait plus d'un mois qu'il est en première page , faut pas abusée non plus

Bientôt la saint valentin... bon ok j'ai 50 € de gagné! :cool:

Si il y a Paris plage :lol: (tu te baigne dans la seine polué ) Il aimera l'apéro tous les soirs , l'OM , les gonzesses et la plage :bave:

pas mal ta coque arrière elle est nikel

Lol j'allai la mettre, excellente.

et se sont dessin que j'ai dessiner en 30 min donc si je doit en dessiner pour quelqun il serai fait en 1 jour

Moteur puissant, mais à part défoncer tout la nature il ne fait rien. Ce serai bien mieux en drag

Vous savez pourquoi les Portugaises petent après la sodomie ? Pour remettre les poils dans le bon sens :lol: By JMB

En référence à l'homologation ;)

Merci de poster uniquement quand tu as quelque chose d'intéressant à dire, cette supposition est clairement insultante envers Al666, quand on fournit un service, c'est qu'on est capable d'assumer pendant et après la vente, il n'y a pas d'excuses à trouver.

Sa dépend des quartiers ^^ Le Velodrome :love: Sinon Cassis ,La Ciotat , St Cyr et Bandol :D

Jolie. :)

Up s'il vous plaît ça urge..

Sa parle beaucoup pour rien ici, chaque ville a ses inconvénients et ses avantages. Je comprends pas votre délir d'être pro sudiste. Surtout que la PACA il y a de très beau coin mais aussi de sales endroits, et niveau tourisme et foule en été je vois pas pire. Bref post sans grand intêret.

je te crame en run !

Oui mais un noir con... :huh:

du son tranquile