Classement

j'ai mis sur mon 1er message que c était un next ;) next genration quoi ^^

met en pas trop dans le puis de bougie , un 1/2 bouchon de bouteille d'eau , il devrais partir , et s'il cale et repart pas : carburateur , sur le mien que je mette un gp de 70 ou 125 il démarre .

J'en ai monté et réglé, et franchement il est super, et la finition est top. En magasin, il est à environ 130€ contre 110 pour le Top Perfs, et le piston Vertex est un des meilleur du marché.

je suit , alors entre le bida et le st6 quel est le plus perfo ?

ok sa marche

Je me suis embrouiller si du descend le circlips tu l enrichi encore plus

moi perso je monte ou je laisse le 90 direct!

Bon pour commencé: Est ce que le piston est bien monte comme dit plus haut? Est ce un boîte à air ou un cornet? As tu fais les réglages de carburateur? (taille gicleur, nombre de tour vis d'air). Est ce que tu as vérifier si tous les joint sont ok? Est ce que quand tu démonte la carburateur, est ce qu'il y a de l'essence quand la cuve? Ensuite pour essayer de le démarrer, bouche l'arrivée d'air avec ta main et essaie de démarrer. Sil il démarre, c'est que tu as une prise d'air. Si non tu garde ta main sur l'entrée mais cette fois si avec un petit trou pour faire passé l'air. Et vois sil démarre et ainsi de suite. Tien nous au jus

aprer cest vrai que comme sa pas facile a dir quand et pas devant le scoot

lol non mai verifie ton gicleur quand même ça coûte rien mai si ta bougie se noie a chaques fois trop dessence donc possible que sa soit du coter du carburateur

tu dit que sur la bougie tu a de lhuile si cest sa ça vient du carburateur

j'ai toujours gardé la pompe à huile même sur grosse configuration ,jamais sérré a cause de ça , prend de la ipone samourail avec la pompe a 30% ça graisse pas mal . 60% c'est trop .

tu aura pas le choix de fraiser tes carter si tu veux passer sur de la plus grosse cylindree tape dans du brk ou du airsal 88 xtrem qui est pas cher et il y a de quoi s'amuser avec se qui sui deriere biensure ^^

Bah c'est pour le fun (c'est sur carole) et puis pour être au niveau de bon 125 quoi ! après c'est vrai que c'est juste pour m'amuser et pourquoi pas de la route piur le fun aussi ? Niveau cylindrée peut m'importe mais c'est vrai que sa m'arrangerait de pas fraiser mes carters je l'avoue ^^

moi je préfère un R6 ^^ suivez la flèche-------)

C'est tendu de compter sur la pompe à huile surtout qu'il va tourner vite :/ moi à ta place je tournerais au mélange, certes c'est contraignant parce-que tu dois le faire à chaque plein, tu peux pas aller à la pompe... etc mais c'est moins risquer ce serais bete surtout sur un 70 Most

Parfois il faut vraiment du temps avant que la bougie se colore. Si tu sens que ton scoot se comporte bien alors n'ai pas peur, moi jamais je regarde ma bougie pour savoir si c'est bien régler ou non, a l'oreille tu dois déjà savoir. La couleur de ta bougie n'est qu'une vérification ;) Sinon si tu as vraiment peur tu n'as qu'à régler ton carburateur plus riche jusqu'à ce qu'il broute puis tu descends un peu, comme sa t'es sur de pas être trop rivhe mais pas non plus trop pauvre ! Bonne route !

C bien qu'il es gagner le pot Moi Perso je dirai que la maxiscoot devrai changer un peu genre faire gagner un kit des carénages etc... Des pot yasuni on en voie trop

J'avais bien comrpis tkt ;)