Classement


Contenu populaire

Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 11/06/2015 dans toutes les zones

  1. 2 points
    faudrait que je vois avec lui il dort dans le jardin de sa grand mère ( pas mon pote le scoot ) il me fait rire a chaque fois il a peur quand je bricole quand j'ai débrider son carburateur il croyer que sa aller exploser au démarrage mdrrrr et eux c'est plus une famille de riche que de tante ghetto
  2. 2 points
    Merci et toi qui est en stalky ça va plus te parler sa... Stalker double disque 12 pouces que je vais remettre à neuf bientôt aussi ;)
  3. 2 points
    Moi qui n'aime pas forcément les Vespa, je le trouve pas dégueulasse même presque jolie ^^ Là seule chose vraiment, c'est le garde boue avant qui est disproportionné par rapport à là roue avant quoi o_O
  4. 2 points
    Yes merci Je te charie mon Gueko ;) J'me sent obliger de mettre une photo maintenant , pas fini encore ;) Reste le kit 115 à monter , changer le sélecteur de boîte et La Fourche...
  5. 2 points
    Plein de connaissances oui et non, j'ai appris un peu avec mon frère sur une derbi prépa mais j'étais loin encore de vraiment connaître ^^ Le plus que j'ai appris, c'est surtout sur le tas avec mon scooter aujourd'hui, quand tu dois changé une pièce, tu apprends, c'est tout et vue que mon frère m'a donné le virus du 2temps, je lis à mort ^^ Et non je ne me pleins pas tout le temps :p
  6. 1 point
    Merci a tous pour vos réponses Oui j'ai bien changer bougie et mousse, Je regarderai demain ou samedi taille gicleur ds cuve et poids galets, je me renseignerai pr vidange huile de transmission. Tte a l heure j'ai regarder bougie: un peu noir et humide mais vraiment sans plus au niveau du bout du pas de vis. Je me doutais que j'allais me prendre un peu la tête mais je pensais pas autant si j'avais bien poser cylindre piston...et franchement merci de vous prendre un peu la tête avec moi... Le mois dernier j'ai réussi a réparer ma ps3 alors me suis dis allez j'essaie le scoot j'ai budget trop serre pour garage et pieces Yamaha.... Bonne soiree
  7. 1 point
    Salut, Comment débrides ton un variateur? Oui rodage obligatoire et forcé vu la vitesse du scoot... Et même en pointe je le pousse pas lgtps. Oui j'ai bien mis joints cylindre,culasse et pot... J'essaie de régler carburateur, notamment richesse j'ai visse à fond, devisser de deux tours et demi et dévisser quart par quart en attendant baisse de régime puis remonte dun huitieme, mais même visser à fond le ralenti est faible!
  8. 1 point
    avec ça t'a pas a démonté la bougie
  9. 1 point
    oublie le block piston , pour tes réglages faudra laissé refroidir le piston pour pas lui en mettre un coup , changé les galets et recomençé si c'est pas le bon poids , plus simple avec ça
  10. 1 point
    en plus c'est gratuit pour une fois
  11. 1 point
    salut mec, Si tu veux te lancer dans la mécanique il te faut un minimum d outils ... pour changer tes galets achete un blok piston ou une clé a filtre pour bloquer la coupelle pour l embrayage achete une clé a embrayage, pour enlever le ressort de poussée tu aura peut être besoin d un étau pour bloquer le correcteur de couple. Sinon tu vas faire que de la merde et tu vas tout abîmer
  12. 1 point
    D'accord je vais regarder ça merci de ton aide
  13. 1 point
    Hésiter pas a utiliser Google les gars
  14. 1 point
    Ouais doit y avoir un truc qui fait la gueule (h)
  15. 1 point
  16. 1 point
    D'accord merci je vais essayer cela
  17. 1 point
    Sa y'est ça roule en Vespa, ça répond à toute question et ça ce là pète :lol: Non je t'aime bien en fait :love: :sors:
  18. 1 point
    3000 bornes, 2500, 1500 etc.. ce n'est pas forcément là le problème mais un défault de base est toujours possible. ^^ Un problème sur là boîte à clapet pourrait peut-être expliquer ce problème donc ! ( enfin je crois :D2 )
  19. 1 point
    Un petit trou n'est pas quelque chose fait à l'arrache mais une sécurité ;) Non mais oh ! :vener:
  20. 1 point
    j'ai un pote qui a récupéré un truc dans le genre il a 15 ans
  21. 1 point
    Le carburateur ne chauffe pas si je ne me trompe pas ?
  22. 1 point
    L'ancien propio, c'est l'ancien, tu es le nouveau et donc à toi d'en prendre soin comme il faut ^^
  23. 1 point
    Salut Pour qu'elle raison as tu changer le cdi? Ton scoot a combien de km, niveau entretiens tes comment , dis nous en plus. ^^
  24. 1 point
    Tu dis ça pour Cyrus j'espère 8-) Il a pas l'air dans un sale état c'est pas mal ;) Une petite peinture, une bavette un peu couper et des pneus moins dégueulasse :p
  25. 1 point
    Yes car fourche de v5a (les premières), ça va sauter pour une fourche a disque de PX avec lèche roue ;)
  26. 1 point
    Non ça c'est gueko il aime bien se plaindre :) Perso cest en galère que tu apprend le mieux. L'histoire de la sonde d'huile je l'ai appris en adaptant un faisceau de Runner sur zip par exemple ;) Il était bien d'ailleurs ce petit zip .
  27. 1 point
    Au moins je sers à quelque chose dans ma vie 8-) :lol:
  28. 1 point
  29. 1 point
    Voilà, donc chinois ou pas, le problème est résolu pour moi, après y'a des défauts de fabrif comme pour tout, mais l'essentiel et que ça tienne, perso comme je l'ai dis, aucun pépin mise la panne de démarreur, après tu remplace au fur et à mesure les pièces chinoise. La fois dernière 100 km pour une température de 20 25° aucun soucis, au début j'étais assez séptique à l'idée du chinois, mais comme je passe mon permis ça dépanne toujours ! ;)
  30. 1 point
    oui je sai que ces tous les 10mile le premier a ete changez ver les 7000 le 2 eme il aver prix un vieux piston qui a durer que 3 mille .aprer ces sur que les scooter chinoi qui y a en super marcher sont vrement de la merde et certein keeway aussi
  31. 1 point
    Tu deviens limite désagréable mon ami. On te conseille mais tu as tjrs meilleurs avis autour de toi. On tourne en rond avec toi mieux vaut fermer ce sujet. Le cap je sais pas quoi sa veut rien dire sache le, j'ai 10 ans de mécanique scooter multimarque et ce n'est pas mon métier,mais 10 piges d'expériences vaut bien plus qu'un Cap ou qu'on mécano qui pose que de l'origine :) Sur ce bonne continuation...
  32. 1 point
    Mdrr de mieux en mieux la ; il a eu ou son cap la Quand on change de pot je t explique ce quil faut faire Vue le pot que tu a on regle la carburation sa veut dire augmentation du gicleurs principal ( car si tu laisse celui d origine tu vas être trop pauvre et serrer ) Ensuite on alleger les galet Pour finir on change de ressort de poussée par un plus dur et ressort d embrayage Car tes ressort a chaud sont trop mou pour ton pot , ce qui traduit les pperf a chaud elle son nul
  33. 1 point
    Il y a une butée coter allumage qui maintien le joint spy a sa place ( les circlips serve pour maintenir l'entraîneur de la pompe a huile ) Et coter variateur il y'a rien qui maintien le joint spy ( faut juste qu'il soient bien enfoncée dans le roulement )
  34. 1 point
  35. 1 point
    OUI soit le sport ou le rancig dommage qui font plus le modular ou le mk1
  36. 1 point
    sur les kewway leurs carburateur ça va a peut pers cest des 16 automatique ^^ ces moteur la il ont pas trop de soucis il y a les même cdi que les nitro même et a peut pers les même faisceaux
  37. 1 point
    Simple : regarde les avis sur chaque scooter de chaque marque. Compte le nombre d'emmerdes côté chinois, et compare le au nombre d'emmerdes côté jap/européen ;) Alors oui, y'aura toujours un gus pour nous dire que son scoot chinois il est fiable tout ça tout ça, mais au passage, 6000km pour un scoot, c'est rien. On en reparle à 20000 ? ^^
  38. 1 point
    +1 Frederiko! Tu passes a 85km/h et tu cris : SALUT LES PD! Et t'accélère
  39. 1 point
  40. 1 point
    Sûrement côté carburateur, l'essence coule, cuve pleine, regarde si la bougie est humide! Tu peux mettre un peu d'essence dans le puits à bougie et essayé de démarrer!
  41. 1 point
    lame de vr6 monté sur ma civic ! perso j'adore, vous en pensez quoi ?
  42. 1 point
    Si tu veux mon avis, change de scooter et oublie le chinois.
  43. 1 point
    Je n'aime pas forcément les flics quand je suis sur mon scooter surtout quand je me laisse contrôlé avec le sourit et tout ce que tu veux, je roule à 40 derrière une voiture tranquillement, ils me contrôlent genre je suis un délinquant blablabla à me posé des question genre " tu l'es volé ton scooter hein ? " Alors que sur là route d'en face, tu vois 2 jeunes sans casque avec un scoot volé mais là ils bougent pas sont UC hein.. Enfin voilà ^^
  44. 1 point
    Pour moi il est inutile d'essayé de tenté de changé une pièce sans être renseigné avant.. Surtout que pour les réglages sur Booster et autre MBK en sont blindé sur ce fofo, autant directement allé chez un pro et roulé que de vouloir faire une chose soit même sans vouloir cherché un petit peu avant. Bref, je ne le dis pas méchamment mais il faut être un peu réaliste ^^ Bonne continuation à toi et bonne route.
  45. 1 point
    Un simple ressort de poussée bien trop dur pour ta configuration.. Bride ou non, je ne vois pas en quoi elle te ferait prendre des tours sans avancé, c'est comme enlevé là bride du variateur, ton scooter tourne correctement déjà à là base mais reste bloqué par cette bride, tu l'enlèves, ton scooter tournera toujours pareil sauf qu'il pourra tout simplement utilisé une plus grande partie de ça plage. Un pot de détente bridé ne sert à rien certe mais n'empêche pas un scooter d'avancé loin de là, ton garagiste j'espère qu'il le comprendra lui ^^
  46. 1 point
    En gros tu la rebranche sans le réservoir d'huile et tu la laisse pendre ou tu remet ton réservoir avec la sonde brancher. Ton circuit electrique est incomplet sans ta sonde d'huile. Bloque le flotteur en haut pour que le témoins d'huile ne s'affiche plus au compteur ;)
  47. 1 point
    Tu as juste à rebrancher ta sonde d'huile au niveau de ton faisceau électrique et tout remarchera. Problème connu chez Piaggio gilera. ++
  48. 1 point
    Salut ^^ Juste par curiosité, aurais tu essayé de remonté là pompe à huile et de démarré avec ?
  49. 1 point
    Moi les polini les vert 0.30 en lamelle je les ai eu sur booster et j utiliser que ce ci car elle me durrer plus de 6000 km
  50. 1 point
    ah mon avis le carenzy ne dois pas être terrible
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