Classement

Doppler vient de sortir une nouveauté très sympa et propose d'en gagner 10 dans le coloris de votre choix : https://www.scooter-system.fr/news/2511-doppler-radical.html Pour participer, publiez simplement un commentaire en bas de l'actu de présentation ;) Bonne chance à tous.

vu qu'il est en 13 pouces, ce serait mieux pour lui qu'il est une primaire!

je l'ai jamais monté :lol: .

Déjà pour les pneus c'est bien pratique. Et puis si je peux gérer ça, faut voir, peut-être aussi la fourche. En attendant de news du canard en plastoc, un gribouillou de ma vision de la bestiole: Et la version "numericustom": :D2

pratiquement introuvable le coude , trouve un vieux pot hs pour récupe le coude pour le soudé , pour la pate de fixation tu peux la faire une toi même .

Balancier easyboost monter :)

Quelques images de mon nouveau daily, c' est vraiment neuf, j' en suis aussi fan que les mercedes :-D

Bas perso j'evite la boue , et hier j'ai deposer un euro3 en 70 , le mec a pas comprit je pense ^^

Peut être une prise d'air au joint spy contrôle :)

La primaire est composée de l'arbre d'embrayage. Tu peux prendre cette secondaire, déjà pressée: http://www.dam-sport.net/transmission-secondaire-top-performances-complète-15-41-pour-mbk-booster-nitro.html

Une primairre malossi 13/44 a presser

Alors voilà il me resté un bas moteur a remonté mais ayant pas encore l'utilité et l'envie de le faire depuis 2 ans ,j'ai décidé de le vendre a un pote et de le remonté complètement! .Le pote en n'avait besoins donc je lui est pas fait chère 50 balle remonté avec c'est pièces ;) ,il a acheté tous se qui fallait pour remonté proprement d'origine ! -Joint spy,roulement top perf fait par skf (marqué sur les roulement) -piston neuf type origine et pochette de joint -Le reste je lui est filer! :cool2: Bon je vous balance les tofs! Le bas moteur de mon potes qu'il était sensé être nettoyé mdr ! en plein démontage! (h) (Faites pas attention au bordel surtout dans une maison pas facile ! ) :rheuuu: Sa bielle un roulement qui est resté dessus donc go l'enlever il a sortit tous seul en chauffant un peu voilà mon bas moteur que j'avais nettoyé il y a plus de 2ans lol :lol: ,donc le problème qui m'avait découragé un filetage de goujon cylindre était foirer je l'ai passée en 7 par 11 au lieux de 6 par 10 re taraudé nickel ! donc sur cette photo il était mis provisoirement même pas couper ,après j'ai les serrer avec de la loctite afin qu'il ne bouge plus! Direct on traîne pas remontage des roulement qui ont passée dans le congélo pendant 3 4 h bien sur je l'ai pas claquée comme sa dans le frigo hein! :lol: ,je l'ai mis d'abord dans un sachet hermétique imbibés d'huile (pour qu'il se rétracte) et j'ai chauffer 5 minutes le carter.Il sont rentré tous seul sans forcée ni rien avec mes simple doigt! :ouf: La je réchauffer le roulement pour enlever l'humidité Pareil de l'autre coté Nettoyage de sont cylindre (plan de joint,culasse ect ) Donc voilà le vilebrequin a passé aussi 4 h dans le congélateur pareil avec de l'huile dans un sachet plastique et j'ai réchauffer un peu les carter 2 min même pas (cette manip a était faite le lendemain du montage des roulement ) et le vilebrequin a passé pareil que les roulement sans forcé! sans tapé au marteau ni rien! Bien sur j'ai enlever le surplus de pâte a joint Bas moteur sans joint spy Montage des joint spy ! Remontage de l'allumage qui ma donné du fil a retordre lol le capteur touché sur la cloche cette encu*** :D,du coup j'ai bougé le capteur et nickel! (il roule au mélange vue que j'avais les clips pour monté l’entraîneur...). Remontage variation rien de bien impressionnant (full origine galets 5.5 ressort full origine) Remontage piston Cylindre..j'ai du percé la culasse a un diamètre supérieur vue le goujon 7 par 11 nickel! Au dernier moment la pompe a huile factice ma cassé les cou**/ elle coincé sur le cylindre bref j'ai enlever l'une de c'est visse problème réglé! :D Donc voilà c'est presque bon pour le moteur ,mais mon pote a réussi a échanger un vieux pot d'origine contre un Yasuni R ! mais avec du boulot dessus filetage de fixation de cartouche pété et laine de verre a refaire .ça me permet de vous monté comment je fais ma laine de verre de cartouche! Donc taraudage C'est bon pour le filetage ! reste la laine de verre ! Donc comme d'habitude je met de la laine de fer ou d'acier sur la mitraillette bien serrer dessus et par dessus je mais de laine de verre de maison simple ! Faite bien sa et vous n’entendrez plus votre pot pour encore plus longtemps! vue que la laine d'acier brûle moins vite que la laine de roche ou verre. Ne pas hésiter a en mettre de la laine de verre lol Eh oui on m'appelle Thomas TRYBA lol (pub pour les fenêtre acoustique ) voilà le pot et bas moteur ! Le scoot et remonté et a démarrer au bout de quelque coup de kick mon pote choqué pour le bruit du pot ma dit "tu es sur qu'il est démarré ? Véridique! voilà sa prend du temps d'écrire tous sa merci de ne pas prendre en compte les fautes :oui: merci

Sur le mvt rien a depenser...

Nico pour le daily je mettrais moins cher histoire d'avoir un max de budget pour une Impreza. :devil: Sinon cette semaine avancement de mon auto de compétition c'est bientôt la fin. :)

J'allais te demander ou se trouve cette merveilleuse collection, mais faut peut être mieux pas le dire ? :rheuuu: ça doit être extraordinaire à voir en tout cas