Classement

de rien on et la pour sa aider au question poser

Salut à tous, notre ami Tournois Racing nous a rendu visite cette semaine et en a profiter pour nous concocter un petit Vlog dont il a le secret ! Une bien belle journée avec de bonnes surprises !

Salut à tous! J'habite maintenant Saintes en Charente Maritime, la proposition de service vaut toujours. @+

les cv din sons calculé a la roue sur un banc , les cv s.a.e sons calculé en sortit de vilebrequin sans aucun accessoire type pompe eau , a clim alternateur ou variation , pompe a eaux ou volute pour les scoot ...c'est sur que ça sa sort plus de cv .

bonjour la plupart des site gonfle un peu les chevaux réel juste pour faire vendre après comme dit jimmy 6 chevaux ces déjà très bien tu le ressent vite au guidon de ton scoot

la puissance est multiplier par 2 ou 3 c'est déjà pas mal , un 50 fonte ne dépasse pas 3,5 cv. tu es deçu des chiffre mais un 70 sport de 8 cv monter sur ton scoot te donnera le sourir. ou prend plus puissant .

Ouais c'est ce qu'il faut faire ! Faut pincer le collier, bien le caler sur le trou de la patte, bien caler la patte sur la fixation du pot sans oublier de faire attention au coude pour qu'il soit trop incliner popopo. Une fois que c'est fait généralement t'y touche plus Petite vidéo vite fait

Bon allez je vous met ça ! Bizarrement le piston est huileux, l'ancien qu'ils m'avaient envoyés y avais pas 1pète d'huile ! Du coup ça me fait tout ça, manque plus qu'une petite boîte MVT ! Un Digital Direct et le moteur est op, mais je vais rouler avec l'allumage d'origine au début, c'est pas donné un allumage et j'ai plein d'autre frais à faire ; pneu, carénage, suspension, et toute les babioles pour finir l'autre moteur. Je vais peut être prépa les carters pour l'overrange cet aprem, je fais ça la disqueuse avec disque à poncer va falloir que je fasse vraiment attention !

Colis reçu Ça intéresse du monde des photos du contenu ? Ce coup là il est pas rayé

Ouais c'est sur ! Bon les gens part ce beau temps j'ai décidé de mettre le Rocket à poil ! On va préparer la partie cycle J'ai viré le faisceau, il est en bon état, juste de trois cosses de cassé mais rien de grave. Roulement de direction HS Déjà à l'équerre Du coup j'ai déposer le bas moteur, donc c'est bien un cylindre Polini Fonte, plus qu'à voir l'état ! Appart ça je viens de m'apercevoir que le carter est fissuré (ça me rappel de mauvais souvenirs), c'était caché derrière la patte du pot. Bon j'ai un carter d'allumage de 2004 aussi qui traîne mais les plans de joint son pas top... je vous montrerais des photos Donc voilà les new's les gens ! Demain coup de karcher sur tout le cadre, les carénages et toute les autres pièces.

J'espère bien que ça va watter ! Voilà les photos des pièces moteur : Le porte clé qui va bien Pas de photos du cylindre il est actuellement chez Polini est expertise, piston rayé au déballage et en plus il bloque dans les jupes, à ce prix ils ont intérêt à assumer leur erreurs... Sinon j'ai regardé vite fait l'état du rocket, les carénages arrière sont mort les pattes sont cassées, le faisceaux est en bon état, 2/3 cosses de cassé sinon c'est propre. à mon avis je vais devoir faire les joint spy de fourche, ça perd un peu d'huile. Niveau moteur j'ai pas touché juste ouvert carter de kick, rien de cassé à première vue. J'ai démonté le pot Doppler SR3 il est bon état, je lui ferais une rénovation comme le Polini quand j'aurais le temps