Classement

C'est ce qui arrive quand ont a un Peugeot, j'ai arrêté et depuis j'ai beaucoup plus de temps libre

C'est une image Et toi avec ton limer et relimer hein

rohh badour ta pas fini avec tes blagues ? soit faut je relime un peu ou que je re serre a voir le démarreur

up je suis content car j'avais un peu foiré le pat de vis droit qui tien le démarreur, donc du coup j'ai percé plus gros, ce qui veut dire agrandir la masse et le pas de vis du démarreur erf et j'ai bien monté mon démarreur, je l'ai testé et ça fonctionne quand j'appuis avec mon pousse dessus :p c'est bon signe !! je continue après mangé, je pense qui va falloir re serrer le démarreur ou racheté un cache pignon :p et attendre samedi que je perce avec un plus petit foret car le pas de vis et comme les deux du démarreur et que j'ai pas envie de cassé une vis de dans si près du but, mon voisin vois son cousin samedi donc bon on verras cette aprem héhé tu auras pas mon fric mec mdr je rigole je vais peut être te le prendre au cas ou bientôt :p

Ah oui en effet ! Merci Mais ce qui m'etonne c'est que j'ai un ami qui a une Yamaha DT 50 de 2003 avec un Kit 50 Top Perf et qui prend 150...

second colis reçu au top tout sa @noux a la peser je trouve a un gramme prés le même poids que docteur jeff a pour la pate de fixation de l'étrier

Ah ok d'accord tu fait bien de préciser, je voyais déjà lui proposer un post au sein de la corporation !

Lol fallait bien l'encourager, faut pas lui dire qu'après si on arrive à réparer une poussette c'est déjà bien, puis je parlais d'un avion VGM 935cv 380km/h en milieu de poignée

Euh quand-même un avion tu y va fort c'est jamais qu'un démarreur .

Vas y zabu paye

J'ai arrêté de fumer, je compense!

Pour ton joint embase oriente toi sur du athena racing.il y a plusieurs épaisseur differentes. https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.altecracing.com/scooter/moteur/haut-moteur/pochette-de-joints-d476-athena-mbk-booster-stunt-70cc.html&ved=2ahUKEwjRgrPx_JnkAhUmyIUKHc-dBOAQFjAOegQIBBAB&usg=AOvVaw1Nt1BC1nc0gOXIhoU2S4dX Mon pote lui possdde toujours ces 2 kit 50 bidalot racing de booster.il possede une barette a l'échappement comparer au tien comme le 50 hebo manston racing a l'epoque. Le tien comme dis jimmy est un modele sport. Ne t'attend pas a des perfs fulgurante. C'est même en dessous d'un replica

Salut. C'est du 12/34 en primaire de memoire peugeot V. La 13/41 Jasil est donc + longue. Je l'ai eu sur Trekker, elle sature moins vite mais l'ideal reste la 13/35 Malossi oui. après franchement jamais tu ne taperas 100gps avec un 70 Airsal sport et encore moins sur Peugeot Vertical... Là tu vas surtout y gagner en confort de conduite, ça va moins mouliner et un peu de pointe.

il n'a rien a voir avec la version 70 du rr , les tranfere latereaux son de taille origine et la sortit de pot est une simple oval et non a barette qui fait presque le double. c'est pas vraiment un kit racing , pluto un sport .le reste est bien accordé avec. il m'est arrivé de monter des kit sans joint d'embase mais avec de la pate a joints quant y a pas de joints assé fin .ça pose pas de problème.

Pas faux!honnêtement je l'aurais envoyé au nickasil s'il avait été pourrave! Juste pour voir ce que ca vaut par rapport a mon ancien pro race à part ça concess en vacances donc bon ça avance pas! Mais j'ai quand même acheté une paire de joints spi à un poto pour pouvoir avancer au max. Du coup variateur monté,carter varia refermé moteur reposé dans le chassis câble de gaz et de frein c bon,durite liquide de refroidissement c bon. Manque le mini vase d'expansion most un pot digne de ce nom! Un allumage origine ou mvt dd pi voilà! J'viens de faire une poignée de photo

Oui un ptit truc a 3 balles 4 rond.

il flotte justement !! et c'est pour ça que j'ai rien remonté encore mais je sais pas le qu'elle acheté je vais aller voir si mon pro et ouvert demain !! me manque que sa pour tout remonter

Je comprends oui Non je ne vais pas faire ça. Je sais que vous en doutez oui et je vous crois. je comprends oui

présente le lanceur dedans si il flotte ça veut dire qu'il faut un pion.

Bah c'est la qu' il faut un pion

de rien

Oui le mien fesait du stunt en tricycle a cette âge

Mon chti de 3 ans avec une yamaha 50 piwi. Il double en roue les camions.

je veux bien croire que tu ai vu un compteur afficher cette vitesse, met une appli gps sur ton smartphone et tu verras la vitesse miraculeusement chutée Bon assez des mecs qui prennent 150 avec un top perf

OK merci beaucoup pour ton aide

Raconte pas cela ici ont nous l'as déjà fait .

tu as les ciao les bravo les grillo ce sons de superbe mob aprs le ciao ce trouve assez facilement le grillo un peu moins

lol suicide c'est les vitesse a la main

je radote, je me fait vieux mdr

bon alors je laisse passer si sais que sa

Ah oui ce serait vraiment le must Il parlait du sélecteur de vitesse

Faut pas s'arrêter si près du trottoir faut sauter dessus

rondel pour les cok reçu

sais impossible le top perf et un cylindre fonte type origine et il a un poil plus de couple et encore ien de bien fous

Salut, Je suis tombé là dessus ce matin justement, je cherchais pareil et comme un imbécile j'ai pris plus cher...et sans le kick https://www.ebay.fr/itm/Carter-Kick-Nitro-Aerox/372741118373?hash=item56c91a19a5:g:EuMAAOSw-q9dWE79 après je sais pas si c'est la peinture et la crasse qui s'écaille ou s'il est trop déglingué...

Punaise j'avais pas vu les choses ainsi... Et malgré que ce weekend je vais voir si il y a une bride au variateur ou non, faire le nécessaire et voir si en côte c'est mieux, sinon en plus je peux meuler deux plots en espérant que ça change quelque chose, peut être associé ça avec des galets plus léger non?

c'est vrai que j'ai beaucoup appris avec cette expérience j'ai jamais autant fait de mécanique seul, et ça me fait pas de mal au contraire, je ne pensé pas que la mécanique était aussi vaste lol merci a taleur mec

c'est clair, tu vas y arriver, t'es pas loin là, puis quand on se démène autant pour ajouter 2 options à son scoot, ben on est capable de fabriquer un avion à la fin

oups c'est de ma faute, je déterre, j'avais pas vu que t'avais écrit ça le mois dernier

Ça devient bon

c'est mort, j'ai tout défoncer et me reste un pas de vis à faire et ça devrais être bon

Sur le schéma ca fait beaucoup mais une fois en face avec le schéma tu vas voir c'est simple.

bonjour, oui ceux là sont impec

de rien, je sais pas pour la taille du démarreur, ils sont dans un grand sac dans la cave avec 4 faisceaux de ludix, je dois bien en avoir un pour toi si tu paye les fdp.

ça va ce n'est pas trop cher la 400ml est à 9€.. Oui c'est un primaire/appret plastique.. Ok je prend une bonne en plus de primaire et vernis.. J espère que c'est de la bonne peinture ! Merci les gars de vos conseils.. @kyo2000 les carénage côté orange et noir, bas de caisse orange, face avant noir, aération klaxon orange, couvre guidon orange et noir. Tablier intérieur noir, trappe noir. Mois de septembre j'ai d autre pièces à prendre. Et octobre j achète les petites bricoles. Kick, poignée frein, peinture carter moteur, peinture jantes, liseré etc... car comme tu dit l argent on en as jamais de trop. Sinon bonne nouvelle Commande reçu... franchement mortel Franchement rien à dire... super ! Plus qu'à tester

un peu de nouveau la finition et faite sur les cok

Ouai déjà sur une mob 192 a l’echap c’est pas mal puis on sait aperçut que augmente la taille des transferts a l’embase Ne sert a rien

oui certe tu le regarde vant montage mais toujours bon de le rappeler que certain le save pas

Peut-être que sans le torsion contrôleur l extrémité du ressort c'est prit dans les petits trou et la rotation à fait le reste.

Ca peux être du sinon au poids des galets essaie des 7,5g ou pour juste tester monte en que 3 1 sur2 dans le variateur et test.