Classement

ces une bonne idées que tu as la mais ces beaucoup de travail et je ne sais même pas si ji arriverais à faire une coque moi même que ça doit être un sacré travail maitre cylindre wtf custom arriver cet aprem et bien pour le prix je vois clairement la diferance entre du chinois et du français et en plus il ma mit en cadeaux une paire de poignet noire

bonjour pour la culasse toujours pareille j'ai récupérer un troisièmement moteur complet donc problème résolue j'ai des 2 moteur ouvert je vais voir pour une préparation

Plutôt MGM

Oh Jimmy il l’a dit ce que je voulais dire hi !!! j’avais placée là sur mon ancien nitro j’avais trouver sur AliExpress des ligne à led et poser à cet endroit et ça tenez nickel ( juste fallait rajouter du d3 pour que ça colle mieux ) et le branchement un peu casse tête vu que c’est pas d’origine c’est vrais que pas terrible ce que tu as mis ça casse le look coco sinon met des goutes c’est mieux sur le coter au carénage centrale Pour le liquide de frein perso moi qui eu cet étrier sur le nitro noir j’avais mis du dot4 ceux qu’on trouve facilement voiture et c’était nickel

salut ` à mon avis tu as soit la cage à aiguilles hs ou peut être les roulement du vilebrequin hs du a un manque de graissage si tu peux faire la vidéo ca serai bien mais attention si tu roule en même temps le mieux sur un parking dégager ...

mouais pour ce type de cylindre surtout si ces le basique pas la peine de mettre gros après le yasuni R2 ou même le leovience V6 "homologué " fais amplement l'affaire un bon réglage carburateur et ca tournera bien

Slt Je dirais 130kmh

Tu peux te créé une face avant avec une d'origine, tu fait un moule comme ca tu fait des aération pour le radiateur, un cache pour le vase ldr et tu peux intégré ou tu veux tes clignotants.. Et elle sera unique.

oui sa ira cette graisse

Bonne vente

salut , tu as quoi comme pot avec tout ça ?

sur les maitre cylindre de frein,s'il son pas trop gros , j'ai pas pu faire plus discret . moins d'un euro la paire sur ali et ils flash bien.

Salut, Si c'est pour l'utiliser tous les jours, le 86 top alu sera plus intéressant car plus coupleux et moins pointus que le kit bidalot. En plus il nécessite pas forcément une grosse configuration derrière pour bien fonctionner contrairement au kit bidalot.