Classement

https://www.maxiscoot.com/fr/produit/bougies-ngk-culot-court-type-origine-61821?vctype_id=13 Il ne te reste qu'à sélectionner l'indice correct, c'est à dire BR9HS.

Bonjour . #documentationsujetepingler

La cale se monte avec l'o-ring tourné vers la culasse. En théorie, tu devrais également avoir un o-ring dans la pipe d'admission.

ça doit pas marché longtemp l'embrayage et pas fait pour tourne a sec après environ 60 klm sen s'arrêté et en tapen dedan un peu

salut au top sa je vois que tu as récup les pdf et tout si jamais jen trouve d'autre je te les enverrais

Salut moi aussi j'en ai pas mal testé des ressorts de poussé. Lorigine sur peugeot est dur il equivaut au Stage6 medium ou le rouge de chez malossi. En plus dur Stage6 hardest,le noir et bleu mhr, le doré mk pro race,les 2 fast,doppler jaune et rouge....et bien d'autres....tu n'a pas que tnt. Niveau embrayage tu as le polini evo 3g ,le doppler sx 86,le artek k2,le Stage6 torque,le malossi delta clutch. Il y a aussi du choix. Niveau transmission met plutot la primaire 13x35 malossi .v'est un kit 70 polini sport fonte 5 transferts sorti oval ne t'attend pas a grand chose.j'ai eu le malossi fonte,le polini,le metrakit etc... Un conseil trouve un pot polini for race 1 ou un for race 3 pas le for race 2. Coude sorti de cylindre plus gros et plus court.le jour et la nuit.