Classement

Merci pour l'info du coup moteur remonté, le scoot a démarré direct j'ai pas de bruit suspect, je suis passé de 5.5gr à 6.5gr en galet c'est beaucoup mieux, il mouline beaucoup moins et les démarrage sont plus " nerveux ", par contre il se stabilise vers les 50km/h pour se relancé après, je pense peut être a mes ressort d'embrayage je regarderais sa demain J'ai aussi remonté les carénages vite fait voir si tout ce met bien, ce n'est pas mal, mais j'ai pas mal de jour au niveau du gros carénages avant pas étonnant vu l'état une bonne parti des pattes sont casser. Et j'ai 2 question comment nettoyé l'intérieur du phare avant ? je ne vois pas comment le démonté . . . et comment retiré des vis rouillé au niveau du maitre cylindre ( photo 3 ) ? Merci

Bonjour voilà j’ai revérifier tous les conduit du carburateur et bien ça a apporter ses fruit ses se foutu gicleur de ralenti qui était la cause du problème mes le trou et tellement fin et malgré compresseur il ses pas débouché ,je les remplacer par un nouveau taille s35 comme l’origine et âpres un bon réglage le scooter tourne comme une pendule merci a Alain de m’avoir éclairer sur le conduit de ralenti ,maintenant si sa m’arrive encore je nécessite pas une seconde, le prochain carburateur que je nettoie je remplace direct gicleur et gicleur ralenti je remercie sebdu10-guigui80 et Mr Alain de toute l'aide que vous m’avez apporter merci a tous de m’avoir aidez