Slt, voici un peu de news
J'ai donc fait le bras oscillant , et peint les élements aussi :
Je me suis occuper de l'étrier arrière aussi qui était piston trop sorti et bloquer/gripper
J'ai du commander durite, vis banjo, contacteur de frein et maitre cylindre car l'état était loin durite foutue etc...
j'ai aussi repeint l 'étrier et placer de nouvelle plaquette avec un bon graissage des pistons
Remonter l'ensemble jante/bras oscillant et frein
Et enfin j'ai recu de la pièce doccaz mais super état passage de roue et durite avec refroidisseur quasi neuf
voilà pour le moment .
Petite question, sur la roue arrière a l axe , coter étrier doit il y avoir une entretoise? (grosse rondelle)
Car je n'en ai une que du coter couronne