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effectivement bonne façon de tester, j'essayerai sa demain

A savoir qu’il est entretenu régulièrement :vidanges respectées ,Je laisse chauffer généralement avant de partir, galets de 6G qui sont pas neufs neufs mais pas mort , changés il y relativement pas longtemps.. sa marche demain midi je démonte la bougie et j'envoie la photo oui toujours avec la boîte à air d'origine si je me trompe pas mon moteur c'est à refroidissement par air forcé , j'ai le ventilateur d'origine mais normal car je suis en piston cylindre d'origine encore voici quelques petites photo de la bête x) comme sa vous pourrez suivre l'évolution au fur et a mesure actuellement il est comme sa

Salutations. Le Kisbee est de quelle année? Si c'est un Euro 4, il faut limer deux plots de la cloche d'embrayage. Si c'est un modèle plus ancien, il faut remplacer le cdi.