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Salut L'histoire du repère c'est simplement pour te permettre de régler les 2 soupapes en même temps mais tu peux le faire sur d'autres temps moteur seulement tu fera une tournera le volant magnétique puis une autre le plus important c'est que ta soupape soit en pleine fermeture. C'est plus pertinent quand tu as un 4 cylindre à faire tu vois le truc....1 point
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Salut, le réglage des deux soupapes se fait au PMH elles sont toutes deux fermées et les cames au dos de celle-ci. Si tu parle pour un moteur gy6 c'est 0,10mm de jeu aux 2 soupapes Tu dois aligner sur le trait proche du T, tu peux vérifier s'il est bien au pmh avec les trous sur l'abre à came, les deux petits aligné sur la culasse et le gros en haut.1 point
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