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Chuckystunt

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Messages posté(e)s par Chuckystunt

  8. quel kit 50 alu me conseiller vous ?

    dans Configuration

    Posté(e)

    ouai c'est pas mal comme kit moi je suis pas derbi plutôt am6 dans le genre ca devrait le faire sinon direct sur du 70cc  :cool2: mais bon faut tout changer ! :) puis après t'aura l'accélération que tu veux  :D

     

     

     

     

     

     

     

    CONFIGURATION SPITRO FULL:

    -kit 77 top rose réalésé

    -vilebrequin carenzi COMPET

    -carburateur 28

    -pipe BARIKIT 30mm

    -clapet conti CRX

    -allumage ITALKIT rotor interne

    -pot Yasuni c16

    -pack overange MHR

    -embrayage Stage6 mkII

  11. Spitro prépa ChucKy$tunt

    dans Moteur et préparation

    Posté(e)

    bonjour j'aimerais avoir des avis de plusieurs personne pour être sur de moi. voilà ma configuration du spitro:

     

    kit 70cc top rose ( top perf )

    vilebrequin Carenzi compet

    carburateur 24

    filtre à air Stage6

    pipe barikit multi positions

    clapet conti CRX

    variateur Stage6 galet en 4,5gr

    embrayage Stage6 avec ressort ORANGE

    courroie top perf

    ressort de poussée MHR rouge

    allumage rotor interne italkit

    pot yasuni c16

    transmission origine ---> en cours

    cloche d'embrayage origine ---> en cours

     

    Le problème donc c'est a mi régime, l' accélération rien à dire un monstre :) c'est quand il redescend en mi régime il a du mal pourtant le pot est neuf il est bien fait pour ce kit donc je voie juste les ressort d'embrayage pas assez dur donc mettre du rouge pour relancer le monstre :lol:  dans ces tours !! J'aimerais avoir plusieurs avis !! Merci.

    up !!!!!

  13. Spitro prépa ChucKy$tunt

    dans Moteur et préparation

    Posté(e)

    bonjour j'aimerais avoir des avis de plusieurs personne pour être sur de moi. voilà ma configuration du spitro:

     

    kit 70cc top rose ( top perf )

    vilebrequin Carenzi compet

    carburateur 24

    filtre à air Stage6

    pipe barikit multi positions

    clapet conti CRX

    variateur Stage6 galet en 4,5gr

    embrayage Stage6 avec ressort ORANGE

    courroie top perf

    ressort de poussée MHR rouge

    allumage rotor interne italkit

    pot yasuni c16

    transmission origine ---> en cours

    cloche d'embrayage origine ---> en cours

     

    Le problème donc c'est a mi régime, l' accélération rien à dire un monstre :) c'est quand il redescend en mi régime il a du mal pourtant le pot est neuf il est bien fait pour ce kit donc je voie juste les ressort d'embrayage pas assez dur donc mettre du rouge pour relancer le monstre :lol:  dans ces tours !! J'aimerais avoir plusieurs avis !! Merci.

  23. Nitro en prépa

    dans Projets Tuning

    Posté(e)

    Bonjour a tous, je me présente jeff alias chuckystunt, je suis nouveau sur ces forums, j'ai donc 22 ans depuis l'age de 14 ans je suis en scooter, plusieurs machines ont été créer par moi même prépa moteur + estéthique dont :

    -un spirit AC vert pomme KAWA

    -une rieju spike prépa top rose

    -un nitro drag top rose

    -un sherco 86c top alu avec patience j'ai toujours réussi a arriver au bout de mes projets je vous posterais chaque machine finis et bien sur que je n'ais plus :-( pour commencer a chaque fois un autre projet. En ce moment je suis en nitro car j'ai besoin d'un véhicule pour aller travailler n'ayant pas de permis, Le nitro étant d'origine je n'ais pas pu m'en empêcher de modifier tous ceci :-)

    Projet du nitro:

    ----> estéthique

    -rabaissement de fourche -6cm

    -patte kiesler pour reculer de 10cm le bLoK preparée

    -peinture complète ( SEcret )

    -jante kiesler

    -monocoque arière moulée et modifier

    - face avant totalement modifier dont à la recherche de l'optique lmg SNAKE pour nitro

    - polissage de quelques pièces

    ----> moteur

    - kit 77cc realésé TOP rose --> fait

    - vilebrequin Carenzi competition --> fait

    - carburateur 24 Stage6 --> fait

    - pipe diamètre 30 mm modifier --> fait

    - allumage PVL Stage6 ou MHR --> à voir

    - variateur Stage6 suivi de sa poulie lisse Stage6 --> fait

    - embrayage Torque control Stage6 --> fait

    - pot bidalot S3 ( premier modèle ) --> à polir entièrement

    - Filtre à air Stage6

    Quelques modification moteur à finir, mais tout d'abord boulot sur l'esthétique : aujourd'hui modification face avant découpe + moulage ( des photos seront prises )

    JE SUIS A LA RECHERCHE DE L'OPTIQUE LMG SNAKE POUR NITRO post-11564-0-02701300-1355134700_thumb.j

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