LimSzlecercle
Messages posté(e)s par LimSzlecercle
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Bonsoir à tous, je vous explique mon problème.
J'ai un nitro d'origine sauf le pot.
Hier soir, il manquait d'accélération et brouté dans les reprises, des fois calé au feu rouge ou au stop.
J'ai aperçu des étincelles au niveau de l'antiparasite et de la bougie le moteur allumé, je me suis aussi pris le jus en voulant touché l'anti parasite. j'aimerais savoir quel est la solution?
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je trouve quand même que j'ai une assez bonne pointe et une très très bonne patate pour des galets très léger (2,8), je pense que je vais acheter des galets entre 3 et 4 pour augmenter un peu la pointe et tester full jaune ou blanc
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et si je reste comme sa, sa risque quoi?
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bref tu me conseil quoi vu que j'prends 90 avec une putain de patate j'vais prendre du full jaune embrayage et poussé
galet entre 3.5 et 4?
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si la avec 3 galets de 7g (donc 21g) tu montes a 90 compteur, alors les 4.5g (donc 27g) ce serra juste bien, tu peux mettre tes ressorts full blanc aussi.
Du 7g les galets d'origine? Je crois pas non, je l'es ai pesé ils pèsent 5,6g.
ça fait comme si je roulé avec 6 galets de 2,8g
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C'est peut être mieux de mettre du full jaune?
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Donne moi des conseils alors.
Galets?
Ressort?
Gicleur?
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Bah au démarrage il gueule, après il monte bien bien dans les tours, très bonne patate, j'ai eu une pointe moyenne 85-90km/h
je compte acheter des galets 4,5 malossi,
je sais pas si des ressorts d'embrayage et de poussé valent le coup
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J'ai enlevé 3 galets à mon variateur et je prends 90 avec une putain de patate
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Il y en a un qui date
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Vous êtes sur que ça vient de la il n'y a pas un défault de fabrication au pot? car je connais des potes qui ont posé leur pot sans rien réglé ils prennait plus déjà
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Et un gicleur un peu plus gros?
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je ne sais pas se sont ceux d'origine.
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Variateur débridé.
Pot, coude (entrée) et cartouche débridé.
Même avec le pot d'origine bridé, je prends 70 alors que là 45km/h, c'est pas logique.
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il y a t-il un réglage de la vis de richesse sur le carburateur d'origine starter auto?
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d'accord mais d'ou vient le problème qu'il prenne que 45 alors qu'il est full débridé?
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Donc ressort de poussé et embrayage du full jaune?
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Mais c'est normal que je prenne que 45km/h juste en posant le pot alors que je prenais déjà plus avec le pot d'origine?
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Non je n'ai pas touché au carburateur vu qu'on m'a dit que sur un carburateur d'origine, il n'y avait pas de réglage à faire si ce n'est le gicleur à augmenter un peu, c'est un carburateur starter auto
ça vient de la?
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Je cherche quelqu'un pour réglage pot, débridage... réglage carburateur sur Bordeaux;
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C'est ce que j'ai fais sur béquille sa monte bien dans les tours mais quand j'suis sur du plat aucune patate et dépasse pas les 45km/h
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Bonjour, j'ai un problème sur mon nitro 2012
j'ai débridé mon variateur je prenais 65 70
et maintenant après avoir posé mon pot yasuni R, je ne monte qu'a 45 alors que j'ai tout bien monté, je ne comprends pas, j'ai enlevé les deux brides du pot, au coude et à la cartouche ça change rien, pouvez vous m'aider?
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Pas de réglage à faire sur le carburateur d'origine?
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Pas besoin de poster 5 sujets à la suite, on ne te répondra pas plus vite, au contraire, ils vont être supprimés.
Problème Nitro 2012
dans Diagnostic de panne
Posté(e)
Merci la bougie aussi?