Messages posté(e)s par Harvey Specter
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Bonsoir, je suis en pleine hésitation sur mxs pour un arrache volant il y a le M22 et M27 ils disent de mesurer pour savoir lequel est le bon mais en mesurant l'écrou je tombe jamais sur 22 ou 27 c'est la première fois que j'achète un arrache volant, si quelqu'un saurait me conseiller merci
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C'est plus le fait qu'il manque les goujons, et ouais la transmission quoi parce qu'en fait j'ai un BM avec tout dedans neuf mais le bloc je l'ai plié donc je vais tout transféré dedans et la transmission ça me paraît justement une mission à monter même avec tutoriel
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Salut, désolé mais il est un peu "trop vide" , up je cherche toujours
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Salut,
Je ne sais pas si certains seront intéressés mais plutôt que de les laisser sans les porter je préfère essayer de les vendre ^^
je vends donc:
- Une veste redskins bleu marine, la marque
écrite en beige, en taille M ,
achetée 89 chez Redskins, produit original
-- > 40€- Une veste redskins noire, la marque Redskins
California écrite en gris, en taille L,
achetée 89 chez Redskins, produit original
-- > 40 €-Une doudoune redskins, taille L , achetée 120 chez Redskins , produit original ,
rembourée de plumes , quelques unes partent parfois d'ailleurs, rien de grave, lavable en
machine, la capuche est à fermeture on peut donc choisir de la laisser ou l'enlever.- Un jean Kaporal produit original acheté 120 euros il est taille 40, je tiens à préciser deux trous d'usure à l'entrejambe, ( quasi invisibles) camouflés par un morceau de thermocollant jean cela paraît même "fait exprès" et un trou en bas de la jambe droite qui se ne voit pas en faisant un ourlet. Sinon état impeccable. --> 50 €
Les prix sont discutables par MP et ne comprennent pas les frais de port , pour plus de photos n'hésitez pas -
UP dans le Nord de préférence
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Salut donc j'achète un BM minarelli verticale après 2004 vide ou complet, en bon état et en règle, envoyez moi des photos avec offre de prix ( je demanderai carte grise ou attestation de vente ou autre)
--> MP
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D'accord merci de vos réponses j'essayerai d'appeler la sous préfecture pour savoir mais j'aimerai pas le vendre et que ça me retombe dessus parce qu'il est volé ou quoi
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compte environ 80/ 100€ pour un bas moteur Minarelli vertical en bon état , vide et réglo ;)
D'accord merci mais comment savoir s'il est réglo? Comment faire niveau administratif quoi, je voudrais pas me retrouver avec un BM volé et qui plus est ne pas pouvoir le revendre
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Salut tout le monde voilà j'suis tombé avec mon scoot et mon BM est fissuré et plié...
Donc je veux le changer et j'ai plusieurs questions :
- A combien ça se touche un bloc vide correct ( non fissuré , en règle etc), qu'est ce que je dois vérifier dessus ( je sais pas pour vérifier le bon état d'un BM...) , qu'est ce que je dois lui demander pour être sûr qu'il soit en règle et que je n'aurai pas de problèmes?
- Comment je fais par rapport aux numéros moteur?
Je précise que ensuite je voudrais vendre le scoot et que j'aimerais que l'acheteur n'ai rien à me reprocher, voilà si vous avez des conseils merci
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Thanks S2 , j'aime quand y a pas d'imprévus :p
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Salut j'aurais voulu savoir comment changer les leviers de freins sur spirit >04 , surtout le frein avant, est-ce qu'il faut simplement dévisser et changer ou bien est-ce qu'il faut purger? Est-ce qu'il n'y a pas de galères aussi avec le système de tampon? Enfin voilà j'aimerais savoir à quoi m'en tenir avant d'essayer, merci
PS: si vous auriez un schéma ou quelque chose au passage pour y voir plus claire je suis preneur
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Certes après j'suis honnête, d'ailleurs puisqu'il est gagné il a tout le temps de le vendre, à voir la personne gagne déjà 89€
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Peut être pas 200€ mais pas 50€ t'es de mauvaise foi là , et en quoi ne pas avoir de facture ferait diminuer le prix?
Bref up !!
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J'avais oublié ce topic !! Yep tout le monde
http://www.youtube.com/watch?v=uKUVKOvpLdU
EDIT: comment on met la fenêtre youtube directement déjà ?
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Oui mais de là à te faire du /4 désolé je trouve ça légèrement abusif
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Salut, désolé mais il est à 209€ sur mxs et dans le carton encore
PS : je sais pas si c'était une blague...^^ :ninja:
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up
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Ton rocher de kick il est en bon état?
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Mouais à voir pour le catadioptre on va pas pousser elle en a même pas parler je verrais ce que je peux faire après lol ^^
PS: Kristouff t'es modo maintenant good^^ :cool:
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D'accord merci , ça vous est déjà arrivé de remettre le scoot comme ils veulent et du coup ne pas payer ? :siffle:
Je suis toujours passer à travers les maille du filet pour l'instant... :lol: Certains diront bien fait lol ^^
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Ahaha S2 bien ton avatar :p
Sinon juste ça ça passe tu crois? j'étais avec un pote en ludix tout d'origine et elle insistait que c'est bien une bavette dégueulasse que je devais avoir ^^
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Salut à tous ça fait un bail :) !
Voilà aujourd'hui contrôle parce que ma plaque est soit disant "illisible" moi j'arrive très bien à la lire, en réalité elle est mal placée quoi mais elle est de bonne taille c'est tout à fait lisible , le truc c'est que sur Booster j'ai pas de bavette c'est 2 équerres avec rivets et donc la plaque est un peu en biais vers le passage de roue.
Donc j'ai 3 jours pour présenter mon scoot avec une plaque placée en conformité... Je me demande si la fixer sur le bas moteur (comme le tutoriel sur SS) c'est légale, si ça passe pour eux ou pas , ou sinon combien coûte une bavette , comment la mettre ? Merci ( ça doit être bidon mais j'en ai jamais eu j'ai toujours roulé comme ça depuis 3 ans..)
Ah aussi si je me présente en règle est ce que j'aurais l'amende?
Je précise qu'ils ont la carte grise, que j'ai une fiche d'immobilisation que j'ai refusé de signer d'ailleurs. Ah et aussi j'ai un doute sur la validité de leur PV , ils ont mis mon prénom avec le nom de ma mère (qui est mentionné sur la CG puisque je suis mineur...) je me demande si c'est pas quand même un vice, mon nom étant sur mon BSR.
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up
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Up à négocier , MP
Booster ne démarre pas toujours
dans Diagnostic de panne
Posté(e)
Salut à tous,
Voilà j'ai changé entièrement le HM et BM , pour le remettre sur un autre BM, je suis resté d'origine, BAA d'origine, même configuration qu'avant.
Le scoot galère à démarrer, puis lorsqu'il démarre il tient je peux accélérer mais il ne tient pas le ralenti déjà et lorsqu'il s'éteint il est impossible à redémarrer, j'ai essayer avec une B8HS ET BR9HS c'est la même situation , peut être trop riche en essence? Mais j'y ai pas touché et il allait bien avant (il tenait pas le ralenti mais démarrait toujours). Des idées? Une prise d'air? Où?
Et aussi j'ai un claquement au niveau de mon BM , surtout quand j'accélère , les galets? Autre chose?
Merci d'avance