Rotor
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Succès de Rotor
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Démontage du vilebrequin étant proche des 30 000km, presque pas de jeu à la bielle mais pas mal au niveau des roulements, toujours kité depuis 5000km en 70...
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C'est bien de monter aux autres qu'un vilebrequin d'origine ne se casse pas comme sa j'ai emmener mon booster kit 50 Athena Racing à 38.000 avant que les roulements explosent ;)
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c'est pas pour autant que ça tiens tous les coups
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C'est vrai, la il pouvait encore tenir le coup, peu de jeu à la bielle, par contre avec le 70 top perf racing ça commençait à faire de plus en plus de "clac clac clac" arrivé à mi régime, du coup j'ai monter un artek K1, un petit vilebrequin bien sympa pour son tarif.
