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alex33790

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Messages posté(e)s par alex33790

  1. Dans se cas la je pense m'orienter vers se kit qui est simpas en noir en plus je trouve :P

    les fonte en général les kit en fonte sont noir

    après je pourrais pas de dire si il est meilleur q u 70 top perf trophy

    simplement j'ai vue qui fon t exactement la même puissance

    après vue ce quil est ecrie sur kit l allaire tres bien

  2. Je pourrait avoir une bonne pointe 90-100 et une bonne accélération ?

    Ma question est surtout : on fait beaucoup de km avec un carburateur de 21 ? :/

    avec le motoforc je viserai 19 bien régler tu commence presque autant q un 17.5

    oui les 90 km sur en rajoutant une transmission de nitro comme je es dit sa de donnerra 5 km de plus environ si aussi bien régler en variation

    ta un membre de ss qui vend transmission complète de nitro je pense qu a 35euro fdpc tu peux l avoir

  3. Oue on m'en a parler ça peut être pas mal avec un pot du style polini team 3 non ?

    Un carburateur de 21 , une variation artek , un vilebrequin renforcer de bon réglage sa pourrait water tu pense ?

    A savoir que je fais souvent 30 km aller et 30 retour sa boufferait plus d'1 plein non ?

    oui il irai tres bien même avec un pot artek k1 ou k2 par exemple

    oui le variateur artek k2 accoupler a une courroie malossi x kevlar belt

    carburateur 19 ou 21 avec un kit big valve

  4. De rien t’inquiète , pour la transmi sa attendra je pense vu que j'ai pas des moyens énorme.

    configuration en full Stage6 ça peut être sympas sur un Stage6 50 alu non ?

    kit 50 athena ou Stage6 c'est fabriquer par la même fonderie

    oui quand on a pas trop les moyen on equipe au fure mesure du moyen du porte feuille

  5. Alex merci de ton message heureusement que tu t'est recréé un compte tu es quelqu'un de bien sur le forum qui est toujours là pour aider sa fais plaisir ! :) Je suis obliger de changer la transmi ?

    Super noger ça me permet d'avoir des avis sur les kit ! :)

    tu es comme moi d orgine Rocket ; Booster ; Stunt ; Spirit ; Slider ect sont d origine en transmission courte

    en mettant une transmission secondaire de nitro tu gagne 5km environ et le petit plus si tu veux avoir du punch comme t aura ralonnger un peu la transmission une clavette decaler top perf

    après kit 50 alu solide favorise les big segment comme le bidalot par exemple

    ou j'ai entendu dire ques les kit athena et Stage6 en alu sont solide aussi

    merci GeForce ce que ta ecrit

  6. Salut , voilà mon problème est que mon vilebrequin a 20 000 km et que je vais monter un kit 70 top perf trophy fonte avec variateur malossi multivar 2000, pot yasuni R, carburateur 17,5 Motoforce !! Sa serais pour savoir si mon vilebrequin va tenir le choc ?? Si je pouvais avoir une réponse le plus rapidement possible sa serais cool merci =) Ps: Je vais recevoir mais pièce Demain (Lundi 21 janvier)

    Salut pour te répondre oui change ton vibrequin avant de maitre ton kit 70 car si tu le monde avec ton vibrequin actuelle ça va pas tenir
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