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Alain

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  1. Alain

    Ce samedi 9 mars 2019, je vous annonce une chose: ça va chier!

    Il y a quelques semaines, j'ai dû monter un kit 218cc Malossi sur une Vespa GTS Super 125ie. Avec ça, j'ai dû monter le boîtier Malossi Force Master 2 pour qu'elle tourne rond.

    Seulement, petit problème: j'ai monté tout ça en conservant la culasse et l'arbre à cames d'origine, et la compression y est tellement forte que je dois m'y prendre à plusieurs reprises pour que le démarreur veuille bien lancer le moteur.

    Nous avons reçu l'arbre à cames et la culasse Malossi, et je dois donc les monter...

    Alors, à tout ceux pour qui les problèmes d'accessibilité donne des cheveux blancs, un conseil: ne touchez pas à une Vespa!

    1. Afficher les commentaires précedents  1 en plus
    2. Alain

      Alain

      Mon patron se doutait de ça, il m'a dit qu'il allait commander les pièces. Je vais malgré tout prendre note des références, histoire de ne pas se tromper.

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