ApriliaRs2012

Ahah okk merci :). Tu penses que si je pl se le vieux piston, je peux faire revenir la trace de chauffe

Okk merci mais pour le papier de vert c'est dans le cylindre de gauche à droite ou de haut en bas ?? Le traitement nikasil ne risque rien ? Merci et bonne soirée

Merci pour ta réponse :) je le sens mais a peine il faut vraiment être attentif ce doit ce jouer au millième ;)

voilà le cylindre que pensez vous de la trace ?? Ça tourne avec un piston neuf ou poubelle le cylindre ?

Dis moi un 19 suffirait je viens de l'acheter Et toi que pense tu se airsal euro 3 en 70 c'est de la bonne qualité Ça chauffe pas trop Ça tourne bien Et c'est fiable pour du long trajet genre 50 bornes par jour €

Up

Ok ça pourrai passer avec un 17.5 bien régler ??

Merci ;) Pour le mélange combien 3 % pour 1 Litre ??

Ok je te remercie de ta réponse c'est sympa ;)

Voici l'intérieur du cylindre veuillez m'excuser pour les 3 poste d'un coup je suis sur mon téléphone et je doit faire un poste pour chaque photo

Voici la trace de chauffe est ce grave ??.

Salut à tous voilà j'ai trouver un kit 70 airsal euro 3 pour ma rs 50 de 2010 Et j aurais quelques questions à vous posez ;) Déjà le Monsieur a qui je doit l'acheter ma dit que il y a une trace de chauffe sur le piston mais le cylindre n à la rien et que le segment et neuf Après je compte passer mon carburateur 17.5 en 19 DO j'ai mon pot Scr corse sm crome est ce suffisant ?? Et je voudrais enlever la pompe à huile et tourner au mélange à 3 % c'est suffisant Je vous remercie ;)

salut , Une petit question demain je monte un pot d'origine débrider sur ma RS 50 déjà de combien de points faudra t'il augmenter le gicleur Est ce que il y a une bride a la boîte à air un rond avec deuc trous Et non au carburateur Merci a tous Vince' :)

Oui il tourne il a la pèche mais voilà Je sais pas ce que il se passe ^^