tkr kymco
Messages posté(e)s par tkr kymco
-
-
nouveau problème je roule a 10 a 15 a l'heure j'ai de la mumière dit que j'accelére de trop plus rien quesque sa peux être
connaissée vous le réglage carburateur du scoote d'rorigine
-
c'est se qui est endessous la pipe d'admisson et si il y est un peu ouvert c'est mort
moi avant tout travaux je changerais les clapet déjà
tes galet sont bon ,? ton embrayage est bon ? ton ressort de poussée est bon ?
-
euhhh c quoi la boîte a clapet lol j'y connais pas grand chose ^^
c'est se qui est endessous la pipe d'admisson et si il y est un peu ouvert c'est mort
-
moi j'ai u le tour aussi et c'était ma boîte a clapet qui étée hs
-
nouveau problème je roule a 10 a 15 a l'heure j'ai de la mumière dit que j'accelére de trop plus rien quesque sa peux être
-
beh moi mon cylindre piston a coutée 30 ball et je suis déja a 9 000 km
-
il y a la bielle la cache a aiguille
un cylindre piston c'est 30 ball le kite t'embete pas repart sur du neuf
-
Salut a tous les Riders, et connaisseur en scoot peugeot, donc voilà j'ai fait un bon serrage donc j'ai changé mon piston (haut moteur n'avais rien), j'ai changer la cage à aiguilles aussi, bougies neuves avec tous les joint neufs.
Tous bien remonté et démarre tjrs pas et quand je tourne le variateur a la main il et dure je force il a du mal a tourné après il tourne un peu avant de rebloquer et tjrs comme sa en boucle alors je ne c'est pas quoi faire la du tous je vois pas du tous :/
Donc voilà comment il et la alors peut etres qu'il ne peut pas demaré pck il manque les cache plastique ou la selle mais bn honnetement j'y croit pas:
Et voilà d'ou je le tourne (du variateur qu'on voit derrière)
Merci de m'aidé si vous pouvez pck la je patoge dpuis quelque semaine qu'il veut rien savoir et scoot au garage depuis plus de 6mois et sa manque de plus en faire :/
bonjour tes roulement de vilebrequin on combien de kilomêtre j'avais le même tours et c'était mes roulement
-
bonjour bonsoir je dispose d'un scoote daelim a-four (pas chinois) c'est un 2 temps mon scoote c'est étein du jour au lendemain je vient de changée la cage à aiguilles , la bougie et les segment et il tousse même pas quelqun pourrais m'aider je suis en cornet et avec un pot tkr et d'origine , mais clapet me semble plutôt bon et j'ai changée tous les joint moteur ^pourriez vous m'aider s'il vous plaît
-
http://www.maxiscoot.com/cache-cylindre-noir-teknix-peugeot-trekker-speedfight-cgn484561.html ça vaut 13 euro sur le net plus frais autour de 21 euro
sa yes j'ai mi mon cache cylindre marche niquel merci de ton aide ;) :)
-
Oui mais ça peut être tres grave roule pas comme sa
car ton cylindre va chauffer comme sa
oki et ça coûte environ conbien le cache cylindre ?
-
De rien
genial que ce soi que les clapet
j'ai une autre question j'ai pas mon cache cylindre du dessus esceque c'est grave ?
-
c'est bon boîte a clapet neuf il démarre niquel merci de ton aide ;) :)
-
mes clapets sont défectueux j'achete sa demain et je vous dit quoi
-
je me suis mit au mélange et j'ai changée la bobine haUte tension elle fesais masse et toujours rien il tousse c'est tout je commence a desepèrée :/
-
regarde l état
clapet regarder il sont bon
-
clapet pas regardée
-
la je suis régler a 3 tour visse de richesse il tousse a chaque coup mais démarre pas encore :/
PIPE NON FENDU , étincelle bien bleu
-
T es clapet sont bon ?
Es que ta essayer d emetre un peu d essence dans le cylindre par le puis
la je suis régler a 3 tour visse de richesse il tousse a chaque coup mais démarre pas encore :/
-
1
-
-
dans le cylindre a force de kicker ma bougie est humide donc ils se noie
le scoote tousse a chaque coup que je démonte la bougie et je kick dans le vide je la remonte il tontousse une fois puis c'est tout après je recommence la scene et il retousse ça vient de quoi ?
-
l'étincelle est bleu et dans la cuve du carburateur oui
dans le cylindre a force de kicker ma bougie est humide donc ils se noie
-
Desoler j avais mal lu
après es que tu a une bonne étincelle a la bougie
Es que l essence arrive bien au carburateur et cylindre ?
l'étincelle est bleu et dans la cuve du carburateur oui
-
Pour le prix que ça vaut une bougie quand on change de cylindre on met une neuve
déjà démonte ton cylindre ùmonte le a l endroit la fleche devant ( je veux dire la fleche vers l echappement)
beh la fleche je l'es mit devant la lumière d'écchappement déjà
-
Le piston la flèche doit être déjà diriger vers l échappement
Ta pris une bougie neuve ,
non j'en ai pas prix mais ma bougie a a peine 1500 km
tkr qui tousse même pas
dans Diagnostic de panne
Posté(e)
j'ai trouvée la panne sur mon scooter quand je souflle dans mon réservoir il roule niquel mais si je l'arrête trop longtemps il roule plus je ressouffle dans mon réservoir et c'est repartie je voit pas se cque sa peux être ?