nico06600
Messages posté(e)s par nico06600
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Qu'est ce que j'aimerai avoir un zip SP2 moi aussi :P
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Eh ouais il y a eu quelques changements depuis le temps :P
Il me faudrai des avis là que j'achete pas un pot pour rien quoi ^^
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Salut à tous,
Alors, sur mon zip j'ai :
TPR alu
Pot yasuni city 16
Allumage doppler rotor interne
Et j'aimerai gagner un peu en perf donc je pense a changer mon pot car il a l'air de me brider depuis que je suis passer a l'allumage, donc j'ai penser au Giannelli shot qui a l'air d'avoir un bon rapport qualité prix !
Donc j'aimerai avoir des avis sur ce pot et ses perf ou bien si vous aviez d'autres pots a me proposer dans un budget raisonnable
Merci d'avance pour vos réponses :)
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Tu dit que ton scoot galère de 0a20 , mais avec des ressort noir en embrayage sur un moteur d'origine, bah ce n'est pas étonnant..
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Sinon il faut que tu arrive a fixé un 2ème caoutchou au niveau de ta béquille pour que sa la stop avant, sa marche je l'avai fait
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Salut, si tu veux on peux parler en privée je l'ai ce cylindre sur mon scoot actuellement et je pourrai peut être t'aider^^
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Sinon tu peux repeindre l'intérieur des clignotant, vien en mp si tu veux je t'envoi une photo du mien
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Pour les galets, j'ai des 4.6G, j'essayerais un de ces quatre en cas mais bon je pense que c'est surtout le ressort de Poussé ou d'Embrayage qui posent problème, je n'arrive pas à trouver lesquels me satisferont. Il faut que j'essaie le Poussé d'origine comme à dit Runner94, j'espère que tu as raison.
Alors tu l'as réglé ou quoi ?
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Et oui, pour la garantie ça fait un bon moment que je l'ai oublié, je ne suis même pas sur qu'il veuille que je prononce le mot garantie vu tout ce que j'ai changé.
T'inquiète ta garantie marche toujours, moi je l'ai amener avec le kit et tout et ils m'ont quand même fait passer des truc en garantie.
Et pour ton problème ça vient des ressort
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Je n'arrive pas à faire fonctionner le lien dans mon 1er message donc je le remet ici en espérant qu'il fonctionne, désolé du double post !
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Salut a tous :)
Alors je viens vous demander votre avis sur ce cylindre car je n'en ai jamais entendu parler mais un amis souhaiterai l'acheter donc j'aimerai bien savoir si certain d'entre vous le connaisse ou l'on déjà vu tourner
Le lien du cylindre : http://www.italpièce...&modeles_id=221
Merci d'avance pour vos réponses ! :)
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Oui niveau puissance j'ai même trouvé que le petit Leovince TT était moins ''creux'' que le yaz R pour une vitesse équivalente
Je te conseille aussi le TT, le rapport qualité/prix est beaucoup + intéressant
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La le yasuni R sur un 70 tpr alu c'est juste une grosse bride, le C16 marchera bien mieux, tu peux même monter jusqu'au C20 avec ce kit si tu veux que ça pousse encore plus dans les tours.
Bah en occasion je ne peux avoir que le C16, je pense que sa sera toujours mieux que un R quoi
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Ouais je vais demander a mon pote si je peux l'essayer au moins je serai fixé
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Je te déconseille... perso j'avais le c16 sur mon corsa, je l'ai changé pour un R qui marchait beaucoup mieux, aujourd'hui j'ai un athena sport alu, et j'ai voulu réessayer, bah en bas régime ça a rien dans le cul, super creux, ( alors que j'ai un allumage MVT ), par contre a haut régime tu sens que sa tire beaucoup plus loin, mais sa fat aussi plus mal au moteur.. après sa dépend, le c16 amène beaucoup plus de sensation, a toi de voir !
Je te déconseille... perso j'avais le c16 sur mon corsa, je l'ai changé pour un R qui marchait beaucoup mieux, aujourd'hui j'ai un athena sport alu, et j'ai voulu réessayer, bah en bas régime ça a rien dans le cul, super creux, ( alors que j'ai un allumage MVT ), par contre a haut régime tu sens que sa tire beaucoup plus loin, mais sa fat aussi plus mal au moteur.. après sa dépend, le c16 amène beaucoup plus de sensation, a toi de voir !
Bah franchement sur mon kit je sent que le yas R ne tire pas toute les perf quoi, en allonge c'est vraiment pas le top quoi, j'aimerai bien le C16 voir ce que sa donne quoi
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tout simplement bien plus de perf a tous les régimes! =)
Ah oué j'avai oublié que toi aussi tu avais eu le C16 , on en parlera sur facebook a l'occasion :P
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Salut a tous,
Je voudrai savoir quel serai la différence de performance si je changeai mon Yasuni R pour un C16
Sachant que j'ai :
Kit 70 TPR Alu
carburateur 21
variateur malossi
Et tout sa sur un Zip
Merci d'avance pour vos réponse :)
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Moi avec ton vilebrequin j'aurai confiance, des amis ont mi le mxs sport sur des vilebrequin origine et ça a aussi tenu donc bon ^^
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Bonjour je voudrai changer mes plaquette de frein pour mon runner de 2008 mais je sais pas les quel prendre sachant que je change ceux a l'avant et ceux a l’arriére
lequel est le bon entre
-http://www.scootpièc...&modeles_id=143
et
http://www.scootpièc...&modeles_id=143
merci de vos réponses
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oué c'est bien sa les pots livré avec galets et ressort, et il parai que le pot gp est pas mal du tout
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oui il faut que tu peine plus dur que l'origine, mais pas des rouge non plus quoi tu a visé beaucoup trop haut la
Mais sinon oui galets 6g ça doit être ce qu'il te faut vu que tu a un touring
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les ressort rouge malossi sont beaucoup trop dur pour ta configuration, il te faudrai a peu pres blanc en poussé et jaune en embrayage
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bah des boîtes à air y'en a pas 36 000, celle d'origine...
pour le carburateur un phbg 21 ira bien.
il y a les boîte à air doppler qui font un beau bruit sinon
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Mes un carburateur DO de 17.5 mm.
Le zip est déjà en 17.5 d'origine, il suffit juste de débridé le carburateur
Giannelli Shot v2 sur malossi mhr replica 50 ?
dans Échappement
Posté(e)
J'ai eu ce giannelli sur mon zip, avec ta confique sa sera un trop gros pot pour toi