weedamn
Messages posté(e)s par weedamn
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Je cite le mail par le MBK :
"il est possible que le 78 soit un poil gros mais je vous conseil de le laisser une semaine pour voir si ce deffault ce suprime sinon il faudrat passer en 76"
Voilà voilà.
Bonne soirée
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Ben en mettant un gicleur tu évite le serrage (si bien réglé) et en revanche si tu règle pas la variation tu risque d'avoir des trou d'accélération ou même perdre de la vitesse, mais changer des galets et l'embrayage je trouve ça plus simple que changer un gicleur ^^
D'après mes minimes connaissances j'en déduis ça, après à voir, j'ai un nitro perso je sais pas si sur un booster c'est pareil.
Bonne fin d'journée !
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Je viens de contacter le MBK qui m'a conseillé ce gicleur, il m'a dit d'attendre 1 semaine voir si ça change quelque chose ou pas, dans le cas contraire il veut me poser un 76.
J'espère qu'il reprend les gicleur pasqu'à coup de 2.50 à chaque fois ça pourrait faire cher à la fin ^^
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Je viens de re vérifier le gicleur d'origine : 62 c'est plus que sur ^^
Et là je viens d'essayer sur un montée... Il galère à fond au début et sur plat pareil 2-3 secondes à partir
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Bonjour tout l'monde !
En ce jour férié, j'ai monté le pot avec un gicleur de 78 (celui d'origine sur un nitro est de 62), j'ai mis un ressort de poussé jaune malossi et le pot (doppler s3r), en galets j'ai mis des 4.5.
Ca marche plutôt bien, j'ai pas encore accélérer à fond (environs 3/4 de la poignée), j'ai 75 compteur.
Le petit problème c'est qu'il a du mal à partir au début (2-3 secondes avant de partir), cela pourrait venir d'où ?
Merci de toutes vos réponses sur ce sujets :)
En vous souhaitant une agréable fin de journée !
PS : cette les pièces en questions m'ont était conseillée par un concessionnaire MBK.
Par contre pas ceux d'embrayage
Et oui pour la bride au variateur, je ne viens pas me plaindre de ma vitesse car je ne souhaite pas tirer desuite sur le scoot, puis le concessionnaire MBK m'a conseillé de ne pas trop tirer dessus pour éviter de casser le moteur.
Je voudrais juste savoir pourquoi il y a ce petit trou d'accélération au début
Bonne journée soirée.
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Mec pas la suite tu peux mettre un petit carburateur 17,5 hein sa lui fera pas de mal à ton scoot ;) Plus d'accél et de reprise et parfois un peu plus de pointe en fonction du réglage :)
Salut à toi Tgbtapo.
Pour ce qui est de changer le carburateur, je vais attendre un peu, la vitesse me suffit pour le moment, puis à vrai dire j'ai plus trop d'argent à mettre sur le scoot après tous ces achats.
Peut-être un jour, qui sait !
Merci à toi pour ton conseil en tout cas :)
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Bonjour tout l'monde !
En ce jour férié, j'ai monté le pot avec un gicleur de 78 (celui d'origine sur un nitro est de 62), j'ai mis un ressort de poussé jaune malossi et le pot (doppler s3r), en galets j'ai mis des 4.5.
Ca marche plutôt bien, j'ai pas encore accélérer à fond (environs 3/4 de la poignée), j'ai 75 compteur.
Le petit problème c'est qu'il a du mal à partir au début (2-3 secondes avant de partir), cela pourrait venir d'où ?
Merci de toutes vos réponses sur ce sujets :)
En vous souhaitant une agréable fin de journée !
PS : cette les pièces en questions m'ont était conseillée par un concessionnaire MBK.
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Ouais je vais attendre un peu et le débrider et régler tout ce qu'il faut, c'est le mieux de toutes façons je pense.
Bonne soirée ! :)
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Ok ok. J'attend un peu de sortir du rodage et puis je verrai plus tard pour le pot, ça me fait un peu chier de l'avoir acheter pour rien d'autant plus que chromé il est assez beau quand même.
Merci à vous deux en tout cas ! ;)
Bonne soirée à vous !
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Ok, mais aucuns risque pour le moteur ? Je veux dire par là, il fera quand même quelques années sans qu'il pète ? Je redoute vraiment ça en changeant le pot et le gicleur...
Merci à toi !
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Ha bon ? T'es sur de ça ? Et si j'enlève une seule bride au lieu de deux, je serai obliger de régler le carburateur ? J'ai pas trop envie de toucher au carburateur car j'ai peur que ca ne marche plus après...
Merci d'avoir répondu en tout cas :)
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Bonjour/bonsoir,
J'ai décidé de changer de pot (qui est celui d'origine) pour un doppler S3R. Je vous expose donc mon problème :
J'ai monter le pot doppler bridé, car pour le moment je préfère rester brider au niveau du pot (je sors à peine de rodage), de plus j'ai peur de casser le moteur. Bref, une fois monter, j'ai donc essayer, en vain, j'allais a 40 km/h max alors que j'ai débrider le variateur (la rondelle).
Un réglage carburateur est nécessaire même si je débride pas le pot ? J'ai auss mit les galets fournit avec le pot.
Merci a ceux qui répondrons.
Bonne journée !
Changement pot sur nitro
dans Échappement
Posté(e)
Oui je lui ai dis que c'étais un de 62. J'ai entendu dire que le doppler s3r est un pot dur à régler niveau carburateur, c'est peut-être à cause de ça aussi, non ? Enfin, au pire j'irai sur place et on peut essayer plusieurs gicleurs.
Le soucis là c'est que les montées, il peine vraiment ! 20 km/h pendant un assez long moment et il se lance après... J'espère que ça détériore pas le moteur.
Merci à toi tom en tous cas !