necrophage
Messages posté(e)s par necrophage
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Non bah apparemment c'est pas possible, faut enlevé la bride donc coupé le pot en deux et recollé :p en autres termes,, avoir lapidère et chalumot :p
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Oui je fais que ça :D
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Bah.. rien de special, juste débrider le pot d'origine ^^
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Ok hésite pas si t'en connait un autre pas trop compliqué merci t'es sympas :)
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il si connait pas du tout c'est pas de sa faute
le ressort coute entre 8.50, 11euros
Et comment savoir si il m'en faut un plus dure ou plus mou ?
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c'est grave quand mee de même pas savoir si tu as un 2 temps ou 4 temps ? sa ne t'inquiet pas a ce que je vois je me demmande comment tu vas faire ton entretient ... déjà tu as qua savoir si c'est un 2 temps ou 4 temps
Non non mais c'est parce que je me confondé entre plusieurs scoot ^^ donc t'inquiète pour l'entretien, des potes l'ont dèja démonter pleins de fois devant moi.
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un ressort de poussée sére a jouer sur la fermeture de ton correcteur de couple plu il et dur plus il referme vite donc ta courroi revien plu vite en ba de plage sur ton variateur
en résumé plus
sa jou sa la repirse
pus avec un ressort bien aproprié ton scoot et bien lignéaire il prent c tour sen rendésentre c lignéaire enfgaite
un ressort de poussée jou sur plin de choze fo juste mettre le bon pas tro dur pas trop mou
Ok ça se trouve où et ça coute combien ça ?
Non c'est bien un 2t.
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tien si ça peut d aidé lit et tu vas voir comment faire
http://forum.mobcustom.com/général-scooter/mbk-ovetto-débridage-doc-technique/
Ils parlent pas du tout du pot d'origine sur ce lien, ils parlent de comment débrider le variateur alors que le mien est dèja débrider.
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Pour l'accelération si t'as dèja débrider variateur/pot et que t'as changer les galets, c'est soit un problème qu'a ton scoot si il accélère pas vraiment ou alors t'exagère lol ou alors change de carburateur, y'a que ça qui peut encore te faire gagné a la fois de la vitesse de pointe mais aussi de l'accélération, tous les autres trucs a changer ou a mettre ça va pas specialement te faire gagner en acceler mais en vitesse de p !
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Bon je veux pas trop être pacifiste la mais bon.. ça commence a bien faire!! Donc maintenant on arrête de se dire de la merde et puis je crois bien que le sujet est quasi resolu la depuis un moment .. !!! :sors:
Je vois même pas elle était où la problématique ..
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Y'a rien à faire au cdi alors sur un 2t ?
Ouais je sais mais il faut obligatoirement un lapidère et un chalumot pour débrider le pot ?
Les galets ça coute combien ? Je fais comment pour savoir comment prendre les bons poids et la bonne marque etc ? Et tu pourrais me précisé où ils se trouvent et comment les installés ? :p
Et c'est quoi un ressort de poussée jaune ? mdr je m'y connait pas trop hein :)
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Ouais alors ça doit être un 2t, je savais pas exactement.
Bah en fait c'est un pote qui a été voir si le variateur était débrider et apparemment il y a pas de bride et je pense qu'il irai moins vite que 57-58km/h tout seul et a deux sur le scoot si il était toujours brider, et qu'il ai a la même vitesse tout seul et a deux a cette vitesse là, je pense que ça ressemble plutôt aux brides du pot ?
Non, pas de matos pour retiré la bride ensuite, donc risqué ? Voir impossible ?
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Alors il doit être en 2t et dans ce cas, c'est normal qu'il y ai des brides au pot mais j'arrive pas a les eclater et j'ai pas le materiel pour ouvrir et refermé le pot si je puis dire :(
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Des amis ont dèja éssayé de l'éclaté au marteau avec une sorte de tournevis mais il est vachement coriace et ils sont peur de percé le pot en mettant un coup sec, y'a pas de risque ? Et même si on arrive a l'éclaté a l'interieur, ça fera pas un bruit bizarre après quand on roule ?
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Il est 4t je crois sinon j'aurais pas créé le sujet ^^
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Suite a mon post créé récemment :
J'aimerais savoir comment débrider mon cdi sur mon scoot ovetto, si c'est facile ? Si il faut beaucoup de matos et de connaissance en la matière ? :) Merci.
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après tdemande au autre pour le cdi si c'est un 4 temps car electrique et moi ça fait 2deux
ok merci quand même :)
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si c'est un temps ta une bride au variateur et au pot http://team-malouine.forumouf.com/t4-débrider-un-pot-d-origine te voilà un petit tutoriel qui d espliquera
si c'est un 4temps bride au cdi et au variateur
Le problème, c'est que j'ai pas de quoi coupé et ressoudé, on peux pas le faire autrement genre les faire sauté au burin ?
Et pour le cdi, c'est aussi compliqué ? Il faut autant de matos ? Y'a pas de risques ?
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Décalamine le comme j'ai fais moi, ça a du faire quelque chose au mien ou du moins ça ne fera pas des problèmes plus tard suite aux risques qu'il y avait. Tu enlèves ton pot et tu mets assez d'essences dedans pour que ça arrose partout dans le pot mais pas trop non plus et tu secoue ensuite tu l'allumes, tu poses le pot a l'envers sur le trottoir ou un endroit qui craint pas et tu peux faire autre chose en attendant mais reste a coté car il faut parfois que tu le rallumes à la fin quand il en reste plus beaucoup dedans, si tu l'as jamais fait comme le mien a 14 000 km et que je l'avais jamais, j'ai vraiment pas beaucoup mis d'essence dedans et il est rester allumé longtemps, ça veux apparemment dire qu'il y avait pas mal de merde a l'interieur et t'inquiète, ça ne craint rien, ça ne peux que bien le nettoyé..
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ça change tout un 4 temps
déjà si je dit pas de betise le pot sur un 4 temps ça se débride pas
après bride au cdi et au variateur
Alors ça doit être moi qui me trompe et que c'est un 2temps parce que un pote qui s'y connait bien est persuadé qu'il y a deux brides dans mon pot et que ce sont ceux là qui empêche la vitesse de progresser..
Ensuite si tu sais comment débrider le cdi je suis interesser si c'est pas trop compliqué parce que je crois que c'est pas fait.. et ça me ferait gagner combien ?
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tu viens poster sur un poste d'une personne c'est nouveau sa ? :vener:
:D Sans dec ça arrive sur certains forums quand les problèmes se ressemblent pour économisé de la place :p
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est-ce que c'est un 2 temps ou 4 temps ton oveto
4 temps
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Ouais, y'a toujours des choses a enlevé a l'interieur du pot après c'est toi qui voit selon si tu te fait control et que les flics sentent plus ou moins le creux c'est chaud (et je sais qu'il regardent souvent) mais moi je le ferai pas perso avant plus de confirmations parce que ça se trouve ça va même pas résoudre ton problème et t'en créer peut-être encore plus..
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J'dis ça parce que j'ai jamais entendu qu'on pouvait faire ça pour régler ce genre de problèmes après j'me trompe peut-être et ça s'trouve c'est une pratique courante..
Débrider cdi facile?
dans Electricité
Posté(e)
C'est pas des galets du plus léger possible qu'il faut ?
Et si je débride rien du tout, ma configuration avec les ressorts de poussées et l'embrayage et tout ça c'est bon ou je peux avoir une meilleure reprise que tout ce qui est d'origine?.