NitroZ

Oula tu te plantes completement là...

Pour la chauffe difficile à dire

Tu peux chopper des radiateurs à ventilo intégrés comme ceux des aprilia sx de 2007 ( type drd racing ) un pote avais branché ça sur le commodo gauche quand il mettait le cligo droit ( qu'il n'avait pas ) le radiateur s'enclanchait

Pour moi le double radiateur c'est un peu trop radical comme système, le ventilo à l'avantage de pouvoir être contrôlé. A moins d'y placer un calorstat 3 voies mais ça va revenir trop cher

Mdr oui je veux quand même pas dépenser des tonnes et des tonnes pour sa ^^

Moi perso je trouve sa assez bizarre qu'elle chauffe autant , et j'aurai de meilleur perf avec un meilleur refroidissement.. parcequ'a 82 °c c'est pas le top ^^

Merci pour l'astuce, mais un radia ça coûte bonbon quand même :/

Moi j'ai les clignotants , faudrais que je pense a mettre un interrupteur.

Le ventillo sa sert de l'allumer en roulant?