Mises à jour de statut posté(e)s par Bubulle
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Que la réussite s'abatte sur moi, 14.37 de moyenne, je suis premier de la classe avec les félicitations :D
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Et 100 :D
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Pour que droops arrête définitivement de nous casser les burnes avec son scooter: ( regardez le lien ) http://www.noelshack.com/2013-12-1364068092-sans-titre.png
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mdrrrr je met en mode photo pour régler ces sa?^^
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nan mais tu peux chercher il y a plein d'option ;)
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ru continu a appuyer x)
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ALERTE: Dada65 tente d'obtenir le monopole de scootersystem en répondant à toutes les questions dans toutes les sections !
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On peut toujours reparler de toi si tu veux dadaboloré !
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voilà coup de blues de dada il se sent délaisser... Lol
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mdr mais non pas du tous les copain
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Voilà presque 1 an que le forum à été mis à jour, depuis certains tutoriels ont été remis mais sa manque beaucoup surtout dans le domaine de l'entretien et pas mal de tutoriels pourraient être plus complets donc sa serai bien pour les membres qui peuvent le faire, créer quelques tutoriel sur les sujets manquants, genre la prochaine fois que vous faites un truc sur votre bécane, vous prenez des photos et vous créez un tutoriel, même si pas encore complet on peux s'aider a finir de comp...
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ouais pourquoi pas, avec les différentes techniques pour faire sauter une bride
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C'est la crise d'huile chez moi, j'ai été contraint d'acheter de la Ipone samourai, ça pue la fraise cte merde ! La motul 800 me manque déjà :(
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Completement d'accord avec toi Pasternak ( comme d'ab :3 )
Sinon bizarrement depuis hier ma cartouche dégueule de l'huile et mon moteur s'encrasse rapidement à bas régime... Je le rèpèterai jamais assez: je déteste cette huile :p
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Perso j'en ai ras le c*l d'être a pied :( peut être bientôt la moto et au pire dans un semaine le scooter
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béta de la bonne machine
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Je vais la chercher ce soir ma bonne machine xD
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Bien content pour toi :D
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Nïxtûs t'es un lâcheur
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Tais toi petit :p
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je suis loin d'être nouveau moi :p je m'appelerais ROTOR avant
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Il se moque de moi le petit :3
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Salut à tous si vous voulez bien signaler l'annonce s'il vous plaît un c** à mis mon numéro sur une fausse annonce je me fais bombarder d'appels depuis ce matin: http://www.leboncoin.fr/motos/425492462.htm?ca=13_s
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Hé cono si tu voulais vraiment mon num il est aussi sur mon profil facebook je dis ça je dis rien :siffle:
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T'as des préférences au niveau des annonces? :D2
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Ouais fais une annonce de tasse de café au moins je serrai tranquille :p
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scooter retrouvééééééééééééééééééé merci Quentin merci la vieille d'avoir vu le tas de branche qui camouflait ce fucking scooter qui était planqué a 200 mètres de chez moi
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pourquoi ils l'ont laisser la ces cons ? mdr
moi je les tue ils me font sa , ils ont plus de dents
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il suffit d'une confirmation et ils ont plus de dents ... j'ai hate :p
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Quand ,
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Pour une utilisation de run, je choisis un moteur derbi euro 2 ou euro 3 ? Question choit des pièces je m'en fout
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Je sais certaines choses oui donc si je pose des questions c'est au cas ou j'ai oublié certains détails et après je me retrouverai bloqué avec un moteur pourri avec lequel je n'exploiterai pas tout le potenciel que je voudrai ( comme AM6 ) J'avais bien précisé que l'utilisation était pour les runs donc je n'en ai rien à carrer du fait que ton gicleur s'est bouché ou que ta bougie ait claqué franchement au bout d'un moment faut arrêter le foutage de gueule ... B...
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Hardwell tu te ridiculise.
J'aime pas AM6 mais d'origine c'est fiable ( si on compte pas le systeme de biellette ) faut arrêter de dire des conneries pour faire genre on s'y connait.
Les bloc AM6 sont très peut utilisé car il y a plus de perte dans la passation de force au niveau des engrenages. Le chemin est moins direct que sur € et les dentures sont a 45° de mémoire. Le bloc est aussi répute moins résistant une fois bien opti.
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Ouais AM6 à part quelques détails c'est pas dégueu en soit mais il y a quelques souci récurents ( les am6 je touche quaziment que ça ) une fois sur run c'est autre chose comme tu dis il y a des pertes dans la transmission et les carters c'est pas tip-top à gratter. De toutes façons j'ai un châssis derbi donc je m'en fout ^^
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Cet aprem on va procéder a l'échange des pots :D
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Moi? j'ai un bmx a moteur a la place de mon scooter :ninja:
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genre sa: http://www.crazybike.org/
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Et moi j'ai une trotinette hydrolique ! alors voggle
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vive les gants vive les gants vive les gants d'hiver !!! les fameux gants qui sont énormes donc aucune contrôle sur les mains c'est super désagréable et ce matin en allant au stage je cabre, ma main ( ou plutôt mon gant ) rate le frein arrière et je tombe comme une merde :ninja:
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chalumeau c'est merdique sa déforme c'tout :p
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c'était pour f**tre les flammes dans le pot^^ *ninja*
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ouais enfin a soudé quoi ^^ pas besoin de pot de voiture pour faire des flammes ^^
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Je suis tenté par un carburateur motoforce type phbg 21mm ... Certains disent que c'est bien d'autre disent le contraire je ne sais pas quoi penser si je lâche 45 euro dans le vent ça fait mal
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80 motoforce c'est pas de la balle hein, le 21 le fera très bien tourné, c'est comme l'airsal80 c'est même conseillé avec une configuration normal d'avoir un 21. tu peux bien sur monter plus gros mais le 21 suffit :)
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Le motoforce vaut largement un airsal en tout cas mais oui je le ferai tourner avec un 21mm ça ira j'ai pas envie de mettre autre chose
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Je vais pas prendre un type pwk qui risque d'avoir que des souci déjà que niveau budget je suis juste ( 450 euro sans le moteur sans compter qu'il faut refaire les joints spy de la fourche )
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Je vends ma beta: http://www.leboncoin.fr/motos/706808636.htm?ca=13_s
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Et non
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Trop cher alors.
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Chut ça fait deux jours patate
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L'aprillia sr 50 2t à système d'injection directe diteck à une automie pour 8 litres de 540km avec une puissance de 8.5cv à 8500tours minutes bon sa à plus de 10 ans mais je crois que ça mérite d'être rappelé
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*ço , de toute façon c'est pas comme si on avait le choix.
Sur ce, je vais dormir, j'ai mal à la tête, tu me fais trop mouler du grain quand tu me pose une question rocket, ahah.
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Ah oui tu réffléchit trop à ma question ? :p
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Tout à été dis d'un côté sa peux poser des souci pour la reprogramation etc mais si ça se développe sa ne posera aucun souci
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Pff impossible de mettre une optique sans matos électrique de nos jours, en plus les hologènes ne marchent pas --'
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Bas , je pense partir vers les 8-9H Comme sa je suis labas vers les 11-12H
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Ok, je te passerai mon numéro et je viendrai dès que tu sera sur place :)
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Ok , pas de soucis ;)
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Des astuces pour enlever une clavette du vilebrequin s'il vous plaît?
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Une clavette sa soute 3€ pourquoi se faire chier ?
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Psk on est Dimanche :3
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Je comprends très bien tkt :p bah oui à la base la moto devait rouler aujourd'hui mais bon impossible de démonter l'ancienne clavette de l'ancien bloc et on est dimanche... et demain lundi x)
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Et allez c'est l'hiver la moto bugue :3 go réglages carburateur
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La vis de richesse c'est vite fait, tu lui mets un demi tour si c'est du phva ou phbn et tu enlève un demi tour si c'est un phbg j'ai fait sa c'est nickel manque plus que monter le gicleur de genre 4 points ( sa fera seulement un 144 hein :p )
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Normale c'est AM6 ^^ perso je suis en 102 mais c'est pas pour sa que je consome pas, enfin ça vient de moins aussi, j'ai une conduites brusque, je pousse les vitesse au max et je suis souvent à fond, un vrai kéké quoi ^^
Je verrais sa demains soir pour la vis
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Ouais am6 c'est gros, surtout en top noir 70cc ^^
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J'ai vendu la XP6, 750 en poche et rien d'intéressant sur leboncoin... Plus qu'a attendre
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Deux fois moins cher que le prorace 3...A 140€ le kit collector il y a pas photo !
Ouais ça va très longuement m'occuper tout ça surtout qu'il me faut aussi remettre en état la partie cycle
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Oui il y a du boulot la si il a rester dehors un bout de temps....
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Je vais le depouiller, le traiter à l'antirouille, repeindre derrière etc
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Vachement pratique les gicleurs dis donc ! il y a marqué 090 mais en le retournant ça fait 060 je prends quoi moi? :p
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ils devraient faire comme au loto: un trait en bas pour montrer le sens de lecture bon pas grave dell'orto ne m'a pas eu :p sinon puisqu'elle bugue vachement, impossible de monter en régime elle dois buguer vers 8000 tours minutes voire moins car la moto ne part pas du tout dans les tours donc je baisse de combien le gicleur? 5 points ou plus?
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2 points !
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seulement? sa buguera pareil non car elle bugue vraiment beaucoup je trouve
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Ma moto a fais un sale bruit venant du moteur, on aurai dit un frottement d'une pièce qui tournais enfin moi ça me donnais cette impression, ça me l'a fait après prèsque 10km d'affilé en plein cagnard donc peut être que ça a rapport avec le refroidissement? je sais pas trop donnez moi des exemples de bruits possibles semblables au mien s'il vous plaît
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llol
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llol
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Ouais mais honnetement toi t'es dans la merde :p
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J'ai l'embrayage de la moto qui colle en permanence, c'est bien joli
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mets du wd40 tkt ;)
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Pas d'huile, tu t'en tape c'est pour la vendre :3
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Meuh oui
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Elle est chelou ma pipe d'admission d'origine ( beta am6 ), elle est vachement réduite à la fin comme si elle était à la taille du venturi d'origine de ma bac d'origine mais ayant changé ma bac, le venturi est plus grand donc je devrai changer ma pipe?
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Ouaip, je vais me renseigner sur d'autres pipes si c'est pareil je l'enlève pas sinon je gratte ça, merci
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ouai ou dremel si ta le top sa
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ouais je me débrouillerai en fonction tant que ça ne me fait pas de bavure
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Aujourd'hui trois tarlouzes m'ont demandé en ami sur FB vont elles se reconnaitre? :ninja:
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Je les vois les photos et je suis pas ami avec
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c'est parce que tu as un ami en commun
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Ah j'en sais rien , de toute façon fb et tout le temps ouvert et j'y vais que si on me parle :p
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Yo les jeunes. Est ce qu'un certificat de non-gage est obligatoire pour la vente d'un 50cc?
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Sans certifat de non gage le dossier est refusé, la prefecture badine pas avec ca c'est un coup a être incapable de savoir qui a commis une infraction entre l'acheteur et le vendeur, t'a été sacrément chanceux, elle est ou ta prefecture que j'aille faire changer mes cartes grise la bas?
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Thesniper , je l'ai pas fait le papier et la préfecture n'a pas eu de soucis ... Mais bon c'est bien de le faire quand même ;)
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thesniper un certificat de non gage est juste entre l'acheteur et le vendeur pour que l'acheteur sache que la moto n'est pas gagé si tu vas a la prefecture sans ce papier ils ne disent rien mais ils te diront avec plaisir que la moto est gagé :p