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Sika54

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Messages posté(e)s par Sika54

  1. Le 23/09/2018 à 23:34, Chris. a dit :

    Salut à tous !

     

    Je ne sais pas si vous vous souvenez de l’homme aux 100.000 messages... Oui c’est bien moi Kristouff ! :D

     

    Je ne sais pas pourquoi mais l’idée de venir jeter un œil ici après tant d’années m’a subitement traversé l’esprit, je me suis exécuté et là... Un sentiment mitigé m’a envahi quand je suis arrivé et que j’ai regardé la fréquence des messages récents... Puis je suis tombé sur ce topic et j’ai recréé un compte ! :P

     

    Je ne sais du coup pas quand mon message sera vu, j’espère que vos petites vies évoluent tranquillement. Pour ma part c’est le cas, je serai ravi d’en parler plus longuement si un ancien est dans les parages.

     

    Bisous :wub:

     

    Hello la team, que de souvenirs ! 

    Pour ma part inscription sur le forum en 2009, j'étais toute la journée sur le forum quand je ne pouvais pas encore me payer mon premier scooter et j'y ai beaucoup appris sur la mécanique.
     

    A ma grande surprise j'ai retrouvé mon mot de passe donc je vais m'amuser à aller sur mon profil effectuer quelques fouilles historique ^^

  2. Tu a du mal à comprendre même si il l'assure pour faire la carte grise arrivé à la préfecture ou sous préfecture il vont lui demander le certificat de conformité du scooter qui es maintenant obligatoire ( car certain branleur s'amuse a donner de faux numéro pour les immatriculers )

    j'ai très bien compris je fais de l'achat revente depuis 2ans et j'ai fais 3 fois des premières immatriculations et jamais on ma demandé ou parler du certificats de cession ca c'est juste inventé pour donner de l'argent en concess

  3. Là le truc c'est que le scooter a jamais été immatriculé, ça marche pas ta technique ?

    Il me faut le certificat de conformité constructeur, et pour l'avoir (légalement), c'est avec les numéros châssis / moteur.

    J'ai bien compris qu'il n'a jamais était immatriculé tkt, fais comme j'ai dis va a ton assurance tu demande à faire assuré un scooter qui n'a jamais était immatriculer tu donnes marques model et numéro chassis t'aura un certificat et sa suffit pour faire la première carte grise.

  4. Merci pour vos réponses les amis !

    Du coup je l'ai achté. :)

     

     

    Etant donner que je fais de l'achat revente je vais pouvoir t'aider, donc sur toutes les cartes grise que j'ai eu je n'ai jamais eu les numéros moteur inscrit dessus, et pour la carte grise paye pas ton concess, va à l'assurance tu dis que t'aimerai faire la première immatriculation d'un scooter qu'il faut un certificat d'assurance tu payeras donc ton assurance moi c'était 13e le mois et tu vas a la pref avec :

     

    Attestation d'assurance

    Attestation de domicile

    Acte de vente

    carte d'identité

     

    Sur place il te donneront un papier avec ton numéro de plaque donc tu pourras déjà aller faire ta plaque et environ 48/72h tu recois ta carte grise et tu le vends rapidement pour arreté l'assurance sinon faut faire acte de vente bidon.

  5. Bonjour,

     

    Vous pouvez en effet régler vos achats en 2 ou 3 fois sans frais sur notre site et sans minimum d'achat ! Pour toutes question n'hésitez pas à contacter notre service client.

     

    L'équipe scooterpieces.fr

    Si cela peut vous rassurer j'ai commencé 4/5 fois sur votre site même sur l'ancien site avant la grosse modif et j'ai toujours recu en 48h très bien emballé et j'ai déjà était en contact avec une femme de votre service client qui était très profesionnel

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  6. Bah, ils t'ont donné un papier provisoire pour le BSR ?

    Un papier qui prouve que tu as un avis FAVORABLE de l'inspecteur ?

    En voiture, ils te rendent le papier d'évaluation, il te sert de permis de conduire en attendant qu'il soit éditer.

    Edit : Pour être sûr, passes un coup de fil à ton scooter-école, tu auras ta réponse en 2 minutes. ;)

     

    Pour le permis depuis deux ans environ il me semble, il ne donne plus rien le jour même ils envoyaient à la maison la réponse et depuis peu ils envoyent à l'auto école directement donc faut attendre 2j.

     Pas forcement car pas mal d'assurance assure des scooters sans demandé preuve du BSR.

    Je sais que personnellement on m'a jamais demandé mon bsr ou même si je l'avais à l'assurance.

  7. Juste pour pas que vous soyez en galère vaut mieux l'utiliser sur un allume cigare de voiture c'est plus pratique... si vous voulez pas tomber en rade de batterie. Perso j'ai un chargeur de batterie ça va mais j'ai senti que des fois elle galerait à envoyer assez de jus pour démarrer

    Je n'ai pas d'allume cigare sur mes scoots donc oui perso j'utilise sur l'allme cigare de ma voiture

  8. Parler de sportive quand on sait que les mobs genre les 51 des années 80 tournaient plus fort que les "sportives" de maintenant... 

     

    Enfin les mecaboîtes sont équivalente niveau perf donc je te dirai choisi suivant tes goûts esthétique.

  9. des galets trop léger = beaucoup de démarrage

    des galets trop lourd = beaucoup de pointe

    en un mot galet trop léger = beaucoup de démarrage peut de pointe

    et galet trop lourd = peu de démarrage beaucoup de pointe .

    Du tout car dans ce cas mets des galet de 8g et t ira a 130 km/h. Un scooter est fait pour un poids precis exemple si ta configuration dois acceuillir des poids de 5g taurai plus daccélération que avec du 4g et plus de pointe que si tu mettais du 6g. Ce que tu dis est exact uniquement sur mobylette
  10. A voir la gueule des commodos et des compteurs ça m'a tout l'air d'être du chinois. A mon avis ce sont des copies chinoises des Vespa et du kymco (ou honda,le grand scoot avec les grandes roues) mais version chinoise,comme les copies chinoises du Peugeot v-clic (qui est aussi une merde chinoise :lol: ). Après tout dépend de la motorisation,il est fort possible que les 2t ont un minarelli H ou V ;) Il faut voir les avis ;)

    C'est ceux de ludix ;) donc rien de special et ca me fais rire ce commentaire critique venant d'un mec qui roule en SYM

  11. quoiii 230 km ??? CETAIT QUOI TA configuration STP LOL  parce que 230 km c'est le reve en kit 70 :P

     

     

     Aucune faute car comme d'origine ton scooter pars à 5.000 tr environ et que tu tournes a 7.000 tr tu consommes un certaine quantité alors qu'en 70 je tourné à environ 4.000 tr pour être a 50km/h donc je consommé par beaucoup configuration : 

     

    70 furytech

    pot yasuni R

    carburateur 17.5 gicleur 85

    variateur maloss multivar galet 5g

    embrayage reglable je ne sais plus quel marque.

  12. S'il n'y a pas d'aspiration, vérifie bien les joints spy, vu que les scoot a un moteur copie minarelli, je ne serais pas étonné de voir le spy de derrière le variateur se faire la malle, ce qui serait à l'origine de la bougie blanche et de l'essence qui n'arrive pas au carburateur.

    La bougie est blanche car elle est neuve ! Une bougie neuve quand tu l'achete en magasin elle est pas coloré ! Mais je vais regardé les spy ;)

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