Pasternak
Messages posté(e)s par Pasternak
-
-
Les galets sont changés ?
Sinon, pour l’accélération, il y a plusieurs moyens, mais ça dépend du budget (changement carburateur, boîte à clapets, embrayage...).
Dis-nous en plus.
-
Descend les points de ton gicleur principale :)
Si ta bougie est complètement trempée, c'est que tu es beaucoup trop riche
-
Faut frotter comme un bourrin pour virer ces taches, j'en avais une étrange aussi sur mon pot, eh ben, qu'est-ce qu'il m'a fallu frotter pour faire partir cette micro tache quoi...
Insiste dessus.
-
Alors je prend le jeu de galets de 6.5 à 9.5 ?
Bien, je modifie ma future commande alors, merci.
-
Roder un gicleur...
Je ne vois ma
-
Si avec autant d'avis sur le top Noir 70, tu ne prend pas ce dernier, tu vas nous vexer ;)
-
-
D'abord, bonjour tout le monde.
J'ai un TKR furious (de 2.009), qui va recevoir la configuration suivante :
-Pot Stage6 pro réplica
-Variateur Stage6 sport Pro
-Carburateur 17.5 Dell'orto (avec admission Stage6 Big Valve), monté avec une boîte à air type kart.
J'aimerais avoir une idée du grammage à prendre pour le variateur, on m'a déjà dit entre 7 et 8 g, vous pensez que c'est trop lourd ? Trop léger ? Car ailleurs on m'a conseillé beaucoup plus léger, donc bon...
-
Du boulot, mais j'ai hâte de voir à quoi cela va ressembler.
Régler - > a fermer / carburateur Pour origine
dans Admission et carburation
Posté(e)
Eh bien, met donc ce carburateur 17.5, si tu change l'admission et/ou la boîte à clapets, ça devrait t'apporter déjà pas mal.
Et est-ce que tes galets sont du bon grammage ? Important aussi.