dylan33
Messages posté(e)s par dylan33
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oui énorme sa voudrais dire 50 km avec un plein sur un booster ^^
après si la poignée est toujours à fond oui sa consomme
sa m'es arrivé avec un 21 de faire 50 km avec un quart de réservoir mais pas à fond, 90 km/h de moyenne
et avec un 19 d'ell orto sa marcherais bien genre 90 100 et niveau consommation ?
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je n'ai pas dit que du Do est mieux que du pwk niveau perf, je parlai juste de pouvoir mettre la baa avec un DO pour moins de consommation.
et aussi pour privilégier une bonne marque plutôt que des répliques de keihin, mais bon les stage6 pwk sont pas trop mal,
après dylan, un 19 pwk auras pas plus de perf qu'un 21 DO racing, sa c'est sûr, mais sensiblement proches
après tu fait comme tu veux
ok mais alex 25 dit q'avec un 21 8 litre au 100 sa parait énorme nn ?
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salut
pour le manchon de la boîte à air un raccord 40/50 mm en caoutchouc pour plomberie ça le fait :)
Moi j'aurais mis un 21, mais un carburateur bien régler ne consomme pas énormément même un 24.
je t'assure que mon carburateur de 24 est bien réglée et quand javais pas beaucoup de route à faire sa aller niquel mais mtn sa pompe trop surtout un pwk et moi je serai plus sur un 19 pwk sa serais mieux niveau perf qu'un dell orto 21 ?
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up s'il vous plait c'est urgent je voudrais s'avoir lequel est le plus adapter avec la configuration que j'ai et pour la consommation pour que je commande un carburateur aux plus vite
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il n'y a aucun filtre mousse dans une vraie baa de kart, et les réglages sont des fois difficile.
bé cette boîte à aire http://www.maxiscoot.com/motoforce-boîte-a-air-de-kart-mf18-00220.html et je roule avec sur mon 24 et sa marche niquel
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que t'es obligé de mettre un cornet, donc un plus gros gicleur, donc plus de consommation.
avec un DO tu peux mettre la BAA,
nn la boîte à aire de kart et diamètre 50 donc ça passe et sa consommerat moins non ?
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salut, je ne peux que te conseiller u des meilleur de chez Dell'Orto = http://www.rrd-preparation.com/fr/carburateur-20-21mm-pour-peugeot-103/669-carburateur-Dell'Orto-phbg-21-ds-racing-black-edition-souple.html
au pire le même en 19, mais la consommation ne changera pas trop entre 19/21
et le 19 pwk vous en penser quoi ?
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bonjour :cool:
alors en se moment sur mon nitro naked de 2010 j'ai
kit 70 street race préparer ( avec carter préparer )
vilebrequin malossi mhr
carburateur stage6 de 24 a boisseau plat et avec powerjet
boîte a clapet top perf
pack overange malossi
embrayage torque contrôle stage6
transmission top perf 16/41
allumage doppler
mais niveau consommation je pleur sachant que je vais 35 - 40 kilomètre par jour
donc voilà j'ai décider de changer de carburateur alors j'hésite a maître un carburateur de 19 a boisseau plat et avec powerjet mais après est ce que niveau perf je vais pas trop perdre car la avec ma configuration actuel je fais 120 compteur nitro et je voudrai minimum arriver dans les 100_105 mais je vais y arriver avec un carburateur comme le 19 ? ou alors j'hésite avec un carburateur de 21 a boisseau rond sans powerjet lequel me conséyer vous je veux un carburateur qui consomme moins que celui actuel et qui reste performant merci :)
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C'est pas le carburateur qui fait la consommation, si ta conduite est aussi souple sur un 17.5 qu'un 21 la consommation sera la même, nous ne pouvons ainsi pas répondre à cette question.
Avec ce genre de cylindre limite-toi à 21 c'est bien suffisant, ça sera un peu mieux en bas et tu ne devrais pas perdre grand-chose en haut.
bé pour ma conduite je suis souvent la poignet dans l'angle est ce ue tu crois que la consommation va changer sachant que sur le 24 c'est un boisseau plat et que sur le 21 c'est un boisseau rond
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Je partirais sur un 21 dell orto ou black edition ou le polini cp
be moi je serais plus aussi vers le 21 polini cp mais niveau consommation est ce que ça va beaucoup changer par apport d'un 24 pwk ?
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bonjour :ouf:
alors voilà en se moment sur mon nitro j'ai :
kit 70 street race préparer ( avec carter préparer )
vilebrequin malossi mhr
carburateur stage6 de 24 pwk
boîte a clapet top perf
pack overange malossi
embrayage torque contrôle stage6
transmission top perf 16/41
allumage doppler
et je voudrai changer de carburateur car je roule beaucoup plus genre ( 35_40 km par jour ) javais mit le 24 car je m'en servais pas beaucoup et je voudrais s'avoir quelle carburateur prendre j’hésite entre plusieurs carburateur soit en 19 a boiseau plat ou alors entre des 21 a boiseau rond lequel prendre
celui la si je le prend je le prendrai en 21mm http://www.maxiscoot.com/carburateur-polini-cp-starter-a-câble.html
http://www.maxiscoot.com/carburateur-racing-black-edition-phbg-d-21mm-mf16-10022.html
est celui la si je le prend je le prendrais en 19 mm http://www.maxiscoot.com/carburateurs-motoforce-racing-type-pwk-incl-powerjet.html
voilà j'hésite entre ces carburateur je voudrai un carburateur qui soit asser puissant mais avec une consommation qui reste raisonnable pour faire 35 a 40 km par jour toute la semaine merci :cool2:
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bonjour a tous :D
alors voilà j'ai feux avant/arrière avec clignotant intégrer a led j'ai brancher mes deux feux et les clignotant marche mais reste allumer normal :p mais je voudrait s'avoir comment brancher une centrale a led merci et si vous avez des photo envoyer me lai merci :)
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bonjour a tous :cool:
alors voilà j'ai un nitro avec l'allumage doppler et je voudrai s'avoir est ce que c'est bien le fil bleu la bride comme sur les mvt ? et comment brancher la bride a un interrupteur merci de vos réponse :) voilà une photo de l'allumage pour voir comment ils est
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oui ca vas sa reste un 70 sport fonte,
le c16 est un peu trop pointu pour ce kit il s'accorde mieux aux bas régimes d'un kit racing qui sort plus de puissance, j'aurais plutôt mis un polini for race 4 par exemple pour plus de couple si déjà tu as pas mal de virages.
un penchant pour le corsa aussi niveau qualité mais plus cher
d'accord je verrai plus tard pour le pot et un nouveau kit
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oui ben c'est correct
à mi gaz tu consommera rien du tout et turoulera à 85/90 environ,
après si tu es toujours à fond à environ 115 c'est sûr que sa consomme.
non je serait plus souvent a mi gaz les routes sur les quel je roule il y a plein de virage serrer est pense tu que cette configuration va durer ( avec l'entretien nécessaire ) est est ce guel est fiable ?
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pour la vitesse tout dépends de la transmission que tu met, plus elle est longue et plus tu marche en pointe
pour la consommation aussi tout dépends de la transmission, plus elle est longue plus tu roules vite "à mi gaz" donc moins de consommation
la transmission c'est une 16/41 je crois
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bonjour a tous @+!
alors voilà je voudrais des avis sur ma configuration je vais acheter un nitro naked de 2010 est dessus il y a
kit 70 Stage6 street race fonte prépare ,
bloc moteur sablé avec roulements neufs ,
vilebrequin barikit
carburateur 24 Stage6 RT avec pipe malossi ,
bac Stage6 avec cale de 5 ,
pot yasuni city 16 ,
pack overrange malossi ,
embrayage Stage6 torque control ,
transmission longue top perf,
allumage doppler
donc je voudrai des avis sur la configuration et je voudrai savoir combien je prendrai avec ? niveau consommation parsque je vais faire 48 km par jour du lundi au vendredi combien le plein va falloir que je fasse par semaine ? est est ce que avec cette configuration va être fiable avec la route que je fais ?
merci de vos réponse @+!
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Ce n'est pas le carburateur qui consomme, la différence ne sera pas énorme, mais tu peux rester sur un 21, bien réglé (je pense donc à aiguille, clip d'aiguille, gicleur secondaire de bonne taille et bien sûr pas de GP énorme comme font tout ceux qui ne savent pas régler une aiguille), ça consomme raisonnablement vu que ce que l'on gagne, c'est du couple, donc si on tire assez long derrière il y a de quoi être tranquille.
d'acord merci :)
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j'hésite entre 3
le polini évo3
le mvt carera
et le mallossi mhr
lequel est le plus fiabble
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shouaite plus puissant
ta configuration était bonne simplement un bon kit 70 voir 80 avec un autre pot et un allumage mvt dd c'est bon
oui 70 alu mais lequel est le plus fiable
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On de donne 500 euro pour la configuration
Tout ce qui est marquer en rouge tu a déjà ?
nn mais sa c'étai la configuration que je voulais faire avant mtn je cherche un truc plus puisant mais qui soit asser costaud
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lol ?
plus de évo 3 ?
la meilleure qualité de fabrication est bidalot, polini et malossi, entre autres
perso je garderai le 21
bonne journée ^^
mdr je c plus pck on me done 500 avis alors voilà :)
avis sur configuration
dans Configuration
Posté(e)
mais j'ai entendu dire que les 19 dell orto sont chaud a régler