dylan33
Messages posté(e)s par dylan33
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bonjour
alors voilà j’hésite entre le carburateur 21mm cp de polini et entre le 23mm cp de polini mais je me demander il y a t 'il beaucoup de différence niveaux consommation sachant que je fais 40 km par jour penser vous que je vais beaucoup consommer meci :)
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bonjour :)
alors voilà je chercher un kit 70 cc alu asse puissant mais qui soit asse résistant car je fais 40 km tous les jour
merci :)
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oui il y a sa aussi mais avec le kit 70 polini evo tu vas passer en carburateur de 24
nn je reste en 21
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Oui je te comprend
mais vue que t es plus legal au niveaux de la loi autant de passer au plus gros vue le prix du kit sa vaudrais le coup
oui c sur mais qui dit 80 dit plus de consommation et j fais 40 km par jour donc le plein me ferer pas longent donc je reste en 70
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autremen t vais celui ci http://www.dam-sport.net/cylindre-mvt-80cc-competition-Minarelli-horizontal-hm16.html un kit 80
nn j'péfére rester sur du 70cc pour du all days
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Ouais mais vla le bruit que ça fait du polini évo et faut pas acheter le pot évo qui va vaec car c'est une fixation en triangle ou c'est sur celui d'après et tu vas boire grave aussi !!
Sinon, c'est sur que tu sentiras une différence avec le top rose, t'auras 3/4 cv de plus et c'est vrai que le polini évo est un kit très solide; y'en a qui disent qu'ils ont fait 10 000 kms avec et en carburateur 21, ça passe puisqu'en compet, ils tournent en 19 !
ok merci je vais le prendre alors si il est solide et le pots je vais prendre un c20 yasuni
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avec un allumage racing (interne) segment à 3000 et piston à 6000 en gros.
C 21 ^^
alors j'aurais pris le Bidalot :cool2: qualité au top ainsi que perf http://www.rrd-preparation.com/fr/kit-70-80cc-cylindre-piston-culasse-minarelli-horizontal-liquide/1879-product-1879.html
vilebrequin axe 12 http://www.rrd-preparation.com/fr/vilebrequin-course-origine-minarelli-horizontal/1247-product-1247.html
kit moins cher ici = http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/haut-moteur/nitro-aerox/kit-bidalot-70cc-nitro-aerox-racing-replica.html
je préfère rester sur le polini évo 3 avec vilebrequin malossi mhr et allumage mvt et sa suffira pour bien rouler déja et sa tiendra bien nn ? mais merci pour tes conseille :)
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salut,
le squish oui, met le à 0.6
le jeu à la coupe tu le note quelque part quand le kit est neuf, comme sa tu pourras le comparer et surveiller son usure, mais bon c'est pas obligé, tu remplace simplement le segment a 3500 km et sa iras tkt.
pas d'autre jeu à vérifier.
tourne au mélange motul 800 ou autre huile pour moto cross 100%.
le transferts oui il faudrait les aligner mais ce n'est pas obligatoire, juste très conseillé pour les perf ^^
met une transmission secondaire 16/41 obligé :cool2: (très conseillé), (primaire origine)
le seul problème si tu roules beaucoup tous les jours, c'est qu'il faudra changer le segment et piston plus souvent, sinon pas de souci.
Pourquoi ce kit? et quel pot? quel carburateur?
le vilebrequin est un peu juste mais avec l'allumage d'origine ça passe ^^
d'acc merci :) alors pk se kit pck j'aime la vitesse mais je voulais rester sur un kit solide pour pas avoir de problème ensuite carburateur 21 cp polini je sais c un peu limite mais comme je roule tous les jour 40 km je consommerait trop avec un 24/28 ensuite le pots c20 ou c21 et nn je vais métre un allumage MVT donc je vais mètre un vilebrequin plus solide le malossi MHR ça va ? et le piston je le change a cb de km ?
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up !!!
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bonjour :cool2:
alors voilà je voudrai prendre un kit 70 cc polini évo 3 axe de 12mm mais je vais m'en servir tous les jour pour aller travailler et je vais faire 40 km par jour penser vous que sa tiendra que je n'aurai pas de problème je métrai se kit avec un vilebrequin doppler endurance a est je voulait s'avoir est ce que il y a besoin de vérifier le jeu piston/cylindre ? pck je ferai le squish normal :p et je vérifierez le jeu a la coupe a est dernière question il y a t'il besoin d’aligner les transfert ? ( je pense mais je préfère demander )
merci :)
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slt moi je te le conseille pas j'ai un pote qui a un Stage6 sport et qui a acheter le 70 Stage6 mk2 en meilleur etat avec piston neuf bas l'autre le bouffer,du coup il a remis le sport,sinon en pointe il marchait a 110 sur le plat mais moi jusqu'a ce que j'ariver dans les 95 je le bouffe pourtan j'ai un stunt avec 70 top perf trophy
ok donc vous me conseiller quelle kit en 70cc plus performant que le top rose ?
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bonjour @+!
alors voilà je penser prendre un top rose mais j'en ai éséyer un se wek end et g pas trouver super pourtant il étai bien réglé etc... donc g penser me prendre le 70cc stage6 MKII racing mais le problème c'est que g peur qu'il tiéne pas, ou qui chauffe trop ou autre panne car je fais environ 40 km par jour pour aller travailler penser vous qui tiendra bien ? et pouvez me dire aussi les changement segment c au bout de cb de km ? et le changement piston aussi ? merci :)
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Bonjour , prend en 2 , certain te diront une seul serait assez , mais si tu te loupe ou que tu es un gourmand en peinture c'est toujours bien d'en avoir une deuxième , même parfois pour faire une retouche ...
D'acore merci
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a voilà pck sur l'autre lien y avait que un joint mais la il y a a plusieurs merci c sympas :)
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merci enfin quelqu’un qui est sympas donc avec sa je pourer modifier mon squish a 0,7 ?
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Demande a maxiscoot , on est pas vendeur et tu voudrais en plus qu'on te donne des liens et ta mère, c'est elle qui range ta chambre , sérieux !!
ho calme ta joie jois si tu veux pas tu qua pas commenter j'ter pas demander a toi spécialement
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bonjour @+!
alors voilà je vais modifier mon squish a 0,7 sur mon top rose pck on ma dit que sa pouvait me donner un peu plus d'acel bref je sais pas ou trouver des joint d’embase pour mètre avec le top rose merci de me donner des réponse sa serait sympas ou de m’envoyer les lien merci :)
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bonjour @+!
alors voilà je vais repeindre mes 2 jante de nitro en blanc et pour sa je vais prendre de la peinture motip spécial jante en 500 ml et je voudrais s'avoir est ce que j'ai assé d'une bombe ou m'en faut t'il 2 merci :)
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Ba de soucis je t'envoie sa dans le week end
merci c sympas :)
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tu prend peinture noir haute température et tu passe un coup de vernis en bombe après dessus et sa te fait un beau noir brillant c'est ce que j'ai fait sur mon carter
a d'acord merci sa te dérangerai pas de m'envoyer un photo de ton carter pour voir si te plait ?
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la peinture pour haut température
oui mais la peinture haute température ça fait noir mat nn ? pck moi je veux noir brillant
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Tu le fixe avec des serflex au guidon..
oui sa gy avait penser mais merci :)
il y a t'il beaucoup de différence niveau consommation entre un carburateur 21mm et 23mm ?
dans Admission et carburation
Posté(e)
a wai