yann71200
Messages posté(e)s par yann71200
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slt et merci ces ton projet sa ?
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slt alore sa tien ?
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gg je le préfère après XD
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magnifique trée propre
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slt moi jais mie un moteur de nrg lc sur mon rocket jais limer tous les maque piaggio du moteur, et jais retaper les num de mon encien moteur je me suis fais contrôler et ça passe .
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vérifie tes clapet !!
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de rien :cool2:
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oui je pance moi je les fais sur mon 17.5 et ça roule
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moi jais un nex avec variateur ressort de poussée un pot avec mon carburateur de 12 en pointe il me fessais comme toi jais mie un 17.5 problème régler change de bougie mais en une autre
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Merci de suivre le sujet ! :P
Bon alors aujourd'hui.. je vais vous la faire vite ^^
je me suis réveiller à 14h, j'ai eu la flemme d'aller directement bosser sur le scoot donc vers 15h30 je m'y met !
En 10 min j'arrive a mettre le ressort de kick ( quand on est calme ça vas tous seul :P ), je monte mon carter de kick, le kick.. Je kick et ... tout étaient bloqué :'(
Mon vilebrequin faisait 1 tour et ensuite rester bloquer, je faisait un tour dans le sens inverse, et toujours bloquer au même endroit..
Donc ca m'a saouler, j'ai passer la fin de mon après midi à faire le réglage carburateur de ma gpr.
Vers 21h, je me remet sur le scoot, pensant a un roulement expliquer ou quoi, je démonte, de démonte.. Alors qu'en fait c’était juste une des 3 vis qui tenais ma volute de refroidissement qui était trop longue et quand le vilebrequin tourner, ca taper dans un des partit de l'allumage...
Ben voilà, j'ai pas trop avancer, j'ai même reculer puisque j'ai toujours pas re-remonter le scoot lol. Et toujours pas de démarrage :(Et je sais même pas si je pourrait le faire démarrer ce week end puisque j'ai beaucoup de chose de prévuEnfin voili,voilou je vous tient au courant, bonne soirée a vous :P2lol ces le truc qui énerve alors que ces tous bête falais trouver quoi bon courage (je suis)
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ta un carbue de combien ?
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ha wai :oops: lol, je suis comme luis jais pas trop de tune et jais fais un rockggio mais moi il et finie XD
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il as pas u sont moteur ou quoi ??? :siffle:
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bin le truc je les déjà commencer il manque plu que l'estetique a finir XD mais je vais faire un poste et maitre toute les tof du scoot au départ jusqua aujourd’hui ajoute moi amie et je te di kan je fais mon poste
je tien a dire que je suis pas péter de tune comme sertin j'achéte pas des vilebrequin a 300 boule je fais tous san trop maitre de tune que avec des truc de récupe ou trouver con-figue de base ces tous ces juste que je me suis retrouver avec 2 scoot et voilà projet xd
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Magnifique !
illllllllllllllllllllllllllllllllllll démonte :cool:
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mon scoot je le veut noir avec plain de crom jais déjà commencer a polir plain de truc contour des jante levier de frein le pot bas moteur breff tous ce ki peut ce chromer :cool:
ta un bon coup de pistolet sa ces sur tu gére mec.
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oé mais un photo
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ou sérage thermique
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sa ferais plus stiller déjà je pence damage tes trop loin moi je doit peindre mon scoot
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oui chaquin ces gout mais pour la peinture ta géré :cool2: mais tu devrai en enlever des bout ces que un avis du stil la bavette a l'arriérée
tes dou ?
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Je vous présente ma XR F1 ASSISTANCE refaite en 2010
XR F1 ASSISTANCE Eleanor (1).jpgAvant
XR F1 ASSISTANCE Eleanor (114).JPGaprès
jolie :cool2:
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bonjour a tous voilà mon scooter c'est t'un derbi altantis annee 2001
après
les jantes seront en jaunes avec degrader rouge
voilà je voudrai avoir des avis il les monter en 70stage je suis en attente du pot yasuni c21 et du carburateurslt
slt mec moi je suis pas fane du scoot mais pour la peinture sa alaire propre ces toi qui la fais ?
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bin la j'ai déjà fais le derrière du moteur au niveau de la roux le plus chiant ces les angle :rheuuu: et je lime les relief qui serve a rien
j'ai attaquer aussi la boîte a kik et le pot les levier de frein jante tube de fourche enfin bref il y a du taf et tous seul ces long :s
et quant tous serra poncer petit coup de belgom
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ok
moi du coup de ma donnée la motivation XD je polie mon bas moteur
Booster Ancien modele démarreur electrique
dans Electricité
Posté(e)
yo .
pour être sur enlève le et branche le a une batterie de voiture si il tourne ces kil fonctionne ensuite remais le sur ton scoute et rachète toi une batterie neuf