kym84
Réponses à un statut posté(e)s par kym84
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où je peux trouver du papier a poncer 1200/1500/2000 ? Chez casto y a pas après 600....
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carrossier... ou distributeur de matos pro genre wurth ou autre
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mon patron me dit quun 4t est beaucoup plus puissant en accélération pointe et couple... m'okkkkééé morray!!
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108 puis 105 kité airsal racing oui :) mais actuellement 80-85 reel et accélération énorme ;)
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Je me tâte, donc je demande au cas ou... Combien je peux revendre mon Galaxy S3 4G, avec facture ?
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mon patron me dit quun 4t est beaucoup plus puissant en accélération pointe et couple... m'okkkkééé morray!!
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tes sure que le kymco était pas un 70cc? et que cetait 80-85 reel en rodage?
et oui la cbr 125 2012 de mon pote je la fume sur tous les régime ;)
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mon patron me dit quun 4t est beaucoup plus puissant en accélération pointe et couple... m'okkkkééé morray!!
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mdrrrr ces clair ^^
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mon patron me dit quun 4t est beaucoup plus puissant en accélération pointe et couple... m'okkkkééé morray!!
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tu connais cr500? et wrf400? allez va dodo avec ta hornet je lui est dit mdr... il ma repondu que 400wrf sa ramer et que le 500 avait aucun couple pas d'accélération et que cetait trop lourd mdrrr
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ces du russe... ces en gros un garde du corps qui propose ses service de protection et d'espionnage... m'okkééé
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help urgeent.. ça me prend la tete!! comment fonctionne un 16 phbn!! comment ça se regle!!! sur mecaboîte! ça me prend la tete depuis 3jours!
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il est top en accélération et couple ;) ah bah peut-être... volant beaucoup tordu on sens quoi? on doit tourner pour rouler droit?
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non non il l'est pas... ça se sentirais non?^^
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lembrayage était mal régler et carburateur trop riche...^^
non il est nickel pourquoi?
go pro 1 le sont est nul :(
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une ptite balade en go pro :p
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bah oui... je tes pas attendus mdr
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ces francais ces une sherco
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la il dise que ces linverse!!!... fait chier.. jy comprend rien
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et la vis d'air donc... je visse sa enleve de l'air?
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marche pas tes photo..
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ces ce que je fais... mais la question est.. quel vis regle quoi?
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trop long il est pas complet
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ou se situe le ralentit et la vis d'air sur phbn?... jy connais zéro... le ralentit regle seulement le ralentit et la richesse quand tu roule
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elles sont au même niveau mes vis moi... ces un phbn sa joue que sur l'air a ce que jais comprit
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gicleur est ok... je parle des vis...
avant jetait un peu riche... hier jais toucher au vis cetait IMPECCABLE!! (jais gagner 5km/H et de la patate) et aujurdhui bizarre... trop pauvre... quel est la vis de ralentit? la grosse? la petite? comment ça se regle? dans quel sens pour augmentez l'air baissez l'air? merci
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CEST precis un sigma?
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v reel... mais pas instantaner beaucoup mieux que compteur aiguille
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combien sa tire de chevaux am6 d'origine débrider?
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il y a pas que minarelli et derbi... tout ce qui est d'usine est beaucoup plus chere
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