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ludixblaster

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Messages posté(e)s par ludixblaster

  1. Je vais te passer toute la phase de démontage du système de frein et de la roue.

     

    La modification principale est la suivante:

    Démonter la tige inférieur qui actionne les patins.

    Couper la tige supérieure.

    Couper le morceau d'alu se trouvant entre les deux pattes de support de l'étrier arrière.

     

    Après ça, tu pourras monter le moyeu et le système de frein à disque.

    ok merci tu pourrait me montrer quel moyeu faut il  prendre 

  2. bonjour/bonsoir suite au serrage de mon ludix blaster  je vais monter un kit 50 doppler s1r et je voudrais savoir de combien faut il augmenter le gicleur sur le carbue de 15 pour l'instant et boîte à air d'origine préparer par l’intérieur et pot satge 6  j'ai actuellement  un gicleur de 60 mercie 

  3. Tu ne disais pas que ton scooter n'avancais plus mais il démarrait ? :o

    Et Alain je veux bien pour la boîte à air mais elle n'est pas en cause pour moi la :)

    Bah peut-être un mauvais réglage carburateur, une surchauffe, pas assez d'huile ou tout simplement qu'il avait envie de mourir :)

     

    Au moins tu as trouvé ta panne ^^

    oui il démarrait tres bien et tenait le ralentie  

    je pense a un mauvais réglage ou la pompe a huile qui a pas assez tirer 

    je pense enlever le réservoir d'huile et rouler au mélange ou est ce que je peux garder le réservoir d'huile pour en faire un réservoir supplémentaire 

  4. Pourquoi sa boîte à air ? o_O

     

    Son scooter tournait très bien c'est juste après un redémarrage qu'il ne voulait plus avancer et si il ne broute pas ou autre

    je vois la mousse de filtre à air d'accord mais si elle est bonne je vois pas

    aujourdhui j'ai démonter cilyndre piston et il et serre et la culasse aussi comment ça se fait merci

  5. Justement, pas besoin de changer de gicleur avec la modification faite.

     

    Si tu as encore la boîte à air d'origine, n'hésite pas à l'ouvrir. Tu verras dans la partie du bas qu'il y a un orifice présent au niveau de la cloison intérieure qu'il n'y a pas dans le filtre démontable. Il faudra alors le faire, ce qui réglera le problème.

    est ce que tu aurait une photo un truc merci

  6. Simple curiosité, la boîte à air est démontable?

     

    Si oui, il y a une modif à faire, sans cette modif le débit d'air arrivant au carburateur est fort limité et fait comme si tu avais un gicleur trop gros.

    oui elle et démontable  quelle genre de modif mon gicleur a était  augmenter que des 5 point par apport a l'origine  55 origine et la c'est un 60 alors il faudrait je redesende mon gicleur ? mais pourtant il marchait trés bien commeca 

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