Zérox

Bonjouŕ J'ai un Spirit de 2011 mais je trouve qu'il a pas une très bonne accélération est à partir de 60km sa rame ma configuration est la suivante Tout origine sauf Pot leovince touring carburateur 17.5 variateur malossi (galet 6 g je trouve sa beaucoup) Ressort embrayage jaune malossi Courroie neuve Merci d'avance

Bonjour, J'aimerais mettre cette configuration ; Échappement Yasuni "Z" alu MBK Booster / Stunt 145,00 € Carburateur Dell'Orto d=17,5mm starter manuel Modifier 65,00 € boîte de gicleurs Motoforce “RACING” pour Dell'orto 5mm de 75 à 9815,50 € boîte de galets réglables Stage6 diam.16x13mm - 4 à 5,5gr 17,00 € Ressort de poussée Malossi renforcé Blanc MBK Nitro / Booster Ressorts d'embrayage Malossi "Fly/Delta-Clutch" Sport Minarelli / Piaggio / Peugeot + variateur Stage6 pro sport Dites moi si c'est bon ou si je doit modifier des truck, ce que je pourrais rajouté pour 50 euros environs et combien je pourrais atteindre environ et si j'aurais une meilleur accélération que avec un pot touring car avec mon touring j'ai une assez bonne accélération et si le variateur va bien avec cette configuration... Merci d'avance Cordialement

Sur le bodalot il faut changer le vilebrequin apparemment

Et je change pas variateur? J'ai un budget de 350e

Merci mais je pourrais allez a combien car sinon je change le pot sinon jhesite entre alu et fonte je fais 25km/jour donc j'ai peur qu un alu soit pas assez solide ou si vous pouvez me conseiller un alu 50 bien et solide sans changer le vilebrequin dites moi quel est l'entretien à faire...

Bonjour, J'aimerais avoir votre avis sur ma configuration -Pot touring ( je ne peux pas changer mise à part si je trouve des autres pièces moins chère ) -Kit 50cc Stage6 fonte ou alu? -variateur Stage6 -carburateur 17.5 ou 19 dell'orto -transmission 14/41 -ressort de poussé jaune et d’embrayage rouge -clavette décalée. Donc voilà j'aimerais avoir votre avis sur le kit 50cc si il y a autre kit de bien.. Et sur carburateur 17.5 ou 19 ou une autre configuration en 50cc pas de 70cc pour un budget de 350e environs Merci d'avance ;)

Pour le moment un 73-75 compteur

Oui mais bon je veux pas de kit mes parents ne veulent pas donc soit un cdi ou un truck comme sa et merci beaucoup ;)

??

Merci, tu pourrais juste me mettre le lien des ressort malossi stp :) Et juste un dernier truc je peux rajouté quoi pour 80e ~

Merci, pour le variateur je sais mais vu qu'il y en avais plus j'ai pris le même juste pour voir pour combien j'en aurais donc faut 6mm? et des malossi je peux rajouté quoi après?

Ok merci mais avec mon touring je peux espérer un 85 Km/h? j'ai un budget de 350e environ Nom du produit Prix unitaire Qté Sous-total Supprimer CONTINUER VOS ACHATSMETTRE À JOUR LE PANIERVIDER LE PANIER Variateur Stage6 Sport PRO Peugeot Speedfight / Ludix Modifier 65,00 € 65,00 € Supprimer l'article Transmission secondaire Stage6 14/41 MBK Nitro / Booster Modifier 67,00 € 67,00 € Supprimer l'article Carburateur Dell'Orto d=17,5mm starter manuel Modifier 65,00 € 65,00 € Supprimer l'article Clavette d'allumage décalée Top Performances MBK Booster / Nitro / Ovetto Modifier 4,00 € 4,00 € Supprimer l'article Ressort de poussée Malossi renforcé Blanc MBK Nitro / Booster Modifier 8,50 € 8,50 € Supprimer l'article boîte de gicleurs Motoforce “RACING” pour Dell'orto 5mm de 75 à 98 Modifier 15,50 € 15,50 € Supprimer l'article boîte de galets réglables Stage6 diam.16x13mm - 4 à 5,5gr Modifier 17,00 € 17,00 € Supprimer l'article Ressorts d'embrayage Blanc Stage6 "Torque Control" Modifier 6,00 € 6,00 € Supprimer l'article 248e pour le moment tu peux me dire ce que je peux rajouter sauf le pot.

Non, je ne prend pas le kit Tout sauf le kit.

Pas mieux Manuel? Et je pourrais penser aller à combien? Et vu qu'il est de 2011 je change le CDI?

Comment sa boîte à air? et ressort full blanc c'est à dire ? enfin il y a quoi comme ressort a changer? carburateur Manuel?