Messages posté(e)s par iZi
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ouchhh t sur la?
écoute jimmy et oui j'en suis sur je voulais un acheter un j'ai vite renoncé
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Le polini c'est de la grosse merde garde celui que tu as
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Les lamelles de ta bac sont mortes, et oui c'est mieux mais sur origine ça va pas être génial
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oui fait le maintenant
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réglage carburateur, trop pauvre je pênse
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Pour le prix, tu à les 80 airsal barikit qui sont pas mal en bi segment, ou encore un 80 top perf
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80 Polini encore des gens qui achète sa ? oui ton pot va bien allez pour le couple de toute façon ce cylindre est basique
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R3, ou en passage haut pour ta mrt tu à le scr RL 70
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heureusement qu'il est en HD
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Bon projet je suis j'ai un 28 vhst à vendre aussi avec la tulipe qui rentre parfaitement dans la boîte à air d'origine hm si sa t'intéresse ;)
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Yasuni Cross ML parfait, le hm est trop pour les bas régimes
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Vraiment belle ta hm ;)
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voici ma chaîne "frenchmotor" https://www.youtube.com/user/FrenchMotor
en logiciel j'utilise sony vegas pro 12
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J'ai une plaque TNT si sa t'intéresse
ps : tu deviens quoi ? tu fais toujours la gueule ? :D
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si tu veux un meilleur rendu poli le cadre proprement et la c'est parfait
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covering c'est pas jacky mais chromé j'aime pas trop perso, après chacun ses goûts. perso je préfère carbone comme sur mon ancienne derbi
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J'ai pris un 75 Top Rose :)
Ah ba alors toute ta configuration est à revoir
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J'ai ce cylindre il marche vraiment bien pour du 50 ;)
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Non c'est adapté
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Tu dois être régler ton riche c'est normal, nettoie bien ton filtre
configuration à base de 86 top alu
dans Configuration
Posté(e)
Pour un 86 perso je metterais
Pot SCR RL70 en passage haut ou Yasuni R3 en passage bas
carburateur entre 24 & 28
BAC carbonne le top serrais une V-force avec la pipe qui va avec
un embrayage kevlar 5 disques
allumage origine ou MVT le top