Succès de Jimo37
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Aujourd’hui en allant tafer (15km) j’ai tapé un peu dedans et boom exces de vibration et petit bruit discret mais suspect au laché de gaz le scoot tremble de fou même dans le plancher et fait un boucan comme si le vilebrequin était voilé j'ai démonté le carter de kick et ras aucun jeu pas de voile ca tourne rond les roulement sont neuf bref ca annonce que d’la merde encore tout ca...ca me le fait que dans les haut régimes bref j’suis deg ca me stresse le kit sort tout juste de rodage j’ose même pas taper dedans du coup si c’est pour claquer mon vilebrequin motocrotte...
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Street Race 70 / PRO REPLICA / 21 MOTOFORCE / ressorts jaunes malossi poussée et embrayage / galets réglables 2.5g / Polini belt 16.8mm / cornet KN et le plus important rondelle variateur 1mm
2FAST est en sueur face à une telle configuration.
Et y a bien plusieurs ressorts d embrayage jaunes sur embrayage origine les S, T et R du génie absolu si t'as pas la ref pour savoir ceux que tu as. En poussée j'ai un des +30 il me semble.
Pour l'instant y a que avec des 2.5g que ça répond vraiment bien en reprise. Toujours une latence de rien a plein gaz mais mieux aujourd'hui vu qu'il faisait chaud.
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galet hyper leget pas bon sa
et pour origine tu as pas trop de modelle pour les mbk je parler après toi je ne sais plus quel scoot tu as
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Bin si je veux un truc qui répond vraiment bien y a que les 2.5g qui font l'affaire avec les autres (3.0 et 3.5g) sans toucher la poignée le scoot se met à accélérer tout seul vers les 60 c'est super chiant. Au passage avec des 5.0g j'étais a 35/40 max en côte avec un scoot qui ne se lançait jamais, nickel pour le rodage.
Et les ressorts d embrayage sont communs à plusieurs marques je suppose ce n'est pas telle ref pour MBK, une autre pour Peugeot, etc... d'ailleurs je sais même pas où est la diff entre des ressorts MHR et des ressorts origines (peut-être la longueur). Apparemment ceux des diamètres 105 sont différents c'est tout ce que je sais.
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